قۇنى $50 مىڭ (شامامەن 23،2 ملن تەڭگە) بولاتىن ۇلكەن قىتايلىق كروسسوۆەر WEY V9X اۆتوبلوگەر سەرگەي گيلەۆيچتى ءوزىنىڭ جابدىقتالۋىمەن تاڭعالدىردى: پنەۆموپودۆەسكا، تولىق باسقارىلاتىن شاسسي جانە 2 ليترلىك تۋربوموتورى بار گيبريدتى قوندىرعى. سىناق بارىسىندا ول كوپتەگەن كۇتپەگەن شەشىمدەردى انىقتادى... دەپ حابارلايدى infohub.kz سايتى.
گيلەۆيچتىڭ ايتۋىنشا، الدىمەن ونى V9Xء-تىڭ سيپاتتامالارى قىزىقتىرعان. ۇلكەن ءۇش قاتارلى كروسسوۆەرلەر دەڭگەيىندەگى ۇزىندىعى مەن ولشەمدەرىنە قاراماستان، اۆتوكولىك 2 ليترلىك دۆس، ەكى ەلەكتر قوزعالتقىشى جانە تولىق جەتەك جۇيەسىن العان. نۇسقاعا بايلانىستى باتارەيانىڭ سىيىمدىلىعى 65 نەمەسە 78 كۆت·ساع، ال 100 كم/ساع دەيىن ۇدەۋ شامامەن 4،2 سەكۋندتى قۇرايدى.
«$50 مىڭعا وسىلاي تاڭعالعانىمدى ەسىمدە جوق»، — دەيدى بلوگەر.
بۇل اقشاعا V9X پنەۆموپودۆەسكانى جانە 10 گرادۋسقا دەيىن بۇرىلا الاتىن ارتقى دوڭگەلەكتەردى ۇسىنادى. گيلەۆيچتىڭ ايتۋىنشا، تومەن جىلدامدىقتا بۇل شىنىمەن كومەكتەسەدى: ۇلكەن اۆتوكولىك ايتارلىقتاي ىقشام سەزىلەدى. دەگەنمەن، ول بۇل فۋنكسيانى قالا ءۇشىن قىزىقتى ويىنشىق دەپ سانايدى.
«بۇل نە ءۇشىن كەرەك؟ مۇمكىن، قانداي دا ءبىر ساتتەردە، الدەبىر جەردە جولسىز جەردە»، — دەيدى اۆتور.
V9X ەڭ كوپ جابدىقتالۋىمەن تاڭعالدىرادى. سالوندا ناپپا بىلعارى مەن الكانتارا قولدانىلعان، سونىمەن قاتار ماسساج، جەلدەتۋ جانە ورىندىقتاردى جىلىتۋ بار، مۇنداي فۋنكسيالار ەكىنشى قاتارداعى جولاۋشىلارعا دا قاراستىرىلعان.
سونىمەن قاتار، اۆتوكولىكتە توڭازىتقىش، سىمسىز زاريادتاۋ قۇرىلعىلارى، پانورامالىق شاتىر، بىرنەشە ەكران جانە ءتىپتى سىرتقى اينالاردىڭ ورنىنا كامەرالار بار. قىمبات نۇسقادا توبەدەگى ديسپلەي 15-تەن 20 ديۋيمگە دەيىن ۇلعايادى.
«ماتەريالدار بويىنشا، شىنىمەن تاڭعالدىرادى. ادەتتەگىدەن كوبىرەك تاڭعالدىرادى»، — دەيدى گيلەۆيچ.
ول بولەك مۋلتيمەديا مەن ەكرانداردىڭ جۇمىس جىلدامدىعىن ماقتادى. Apple CarPlay دا بار. الايدا، ونىڭ باعالاۋىنشا، اينالمالى شولۋ كامەرالارى قالعان جابدىقتان ايتارلىقتاي قاراپايىم بولىپ شىقتى.
ءبىر قاسىق قارا مايسىز بولمادى. گيلەۆيچتىڭ پىكىرىنشە، Great Wall ءدال پودۆەسكانى باپتاۋعا ازداپ ۇنەمدەۋدى شەشتى. V9X Li Auto L9، Zeekr 9X، Voyah Taishan جانە باسقا دا ءىرى قىتايلىق كروسسوۆەرلەرگە قاراعاندا قاتتىراق بولىپ شىقتى.
«مۇندا كينەماتيكاعا ادەيى ۇنەمدەدى»، — دەدى بلوگەر.
دەگەنمەن، ول اۆتوكولىكتى قاتتى دەپ اتامادى. ونىڭ ايتۋىنشا، V9X Audi Q5-تەن جۇمساق، ال 100 كم/ساع-تان كەيىن تراسسادا جۇرۋگە ابدەن جارامدى. ال دىبىس وقشاۋلاۋىن گيلەۆيچ وتە جوعارى باعالادى.
«دىبىس وقشاۋلاۋىنا ەشقانداي سۇراق جوق. بۇل «ليسياننىڭ» دەڭگەيى»، — دەيدى ول.
قازاقستان نارىعى ءۇشىن V9X WEY ماركاسىنىڭ الەۋەتتى پايدا بولۋىمەن دە قىزىقتى. كۋرسيۆ اۆتو 2026 جىلعى بەيجىڭ اۆتوسالونىندا Astana Motors قىزمەتكەرلەرىنەن GWM 2026 جىلدىڭ سوڭىنا دەيىن WEYء-دى قازاقستانعا شىعارۋدى جوسپارلاپ وتىرعانىن ءبىلدى.
سونىمەن قاتار، جاقىندا الماتىداعى GWM كەڭسەسىنىڭ جانىندا WEY 07 PHEV كولىگىن بايقادىق. جۇرگىزۋشىنىڭ ايتۋىنشا، اۆتوكولىك جاقىندا ەسەپكە قويىلعان، تاعى ەكى داناسى كورمە ماشينالارى رەتىندە پايدالانىلۋدا.
ەگەر برەند شىنىمەن جەرگىلىكتى نارىققا شىقسا، V9X سياقتى مودەلدەر كومپانيانىڭ قىتايلىق پرەميۋم كروسسوۆەرلەر سەگمەنتىندەگى باستى ستاۆكالارىنىڭ بىرىنە اينالۋى مۇمكىن.
بۇعان دەيىن كۋرسيۆ اۆتو GWM قازاقستاندىقتاردىڭ O5 ەلەكتروموبيلىنە قىزىعۋشىلىعىن تەكسەرىپ جاتقانىن ايتقان بولاتىن.