Abay bölgesi sakinleri, Taldykorgan – Ust-Kamenogorsk karayolunun inşaat kalitesinin bağımsız olarak denetlenmesini talep ediyor. Bu açıklamayı kamu aktivisti Rollan Maşpiyev yaptı, infohub.kz sitesi bildiriyor.
Aktivist, denetleyici kurumların eylemlerinin kontrol edilmesi talebiyle yaptığı başvurunun ardından, dilekçesinin daha önce bu projenin inşaatında bizzat yer almış bir yetkiliye yönlendirildiğini iddia ediyor.
Maşpiyev'e göre, asfalt beton numuneleri alınırken kaplama kalınlığının proje parametrelerinden birkaç santimetre saptığı fark edildi. Numuneler devlet kurumlarının katılımıyla komisyon halinde alınmış, ancak kendisine göre laboratuvar test sonuçları kendisine hiçbir zaman sunulmadı.
Aktivist daha önce de karayolunun belirli kesimlerinin denetlenmesi talebiyle Başsavcılığa başvurmuştu. Şikayetleri arasında kaplamadaki çatlaklar ve deformasyon ile ocakların rehabilitasyonuna ilişkin sorunlar yer alıyordu. Abay bölgesi sınırları içindeki inşaatın genel yüklenicisi Çinli CITIC Construction şirketiydi.
Yolun projeye ve standartlara uygunluğuna dair nihai sonucu bağımsız bir bilirkişi incelemesi vermelidir.
Taldykorgan – Ust-Kamenogorsk karayolunun kalitesi hakkında daha önce Kazakistan Cumhurbaşkanı Kasım-Jomart Tokayev de konuşmuştu. Tokayev, otoyolun açılmasının üzerinden az zaman geçtiğini, ancak kaplamanın şimdiden bozulmaya başladığını belirtti. Devlet başkanı, yol inşaatının kalitesini değerlendirme yaklaşımlarının gözden geçirilmesini, denetimin güçlendirilmesini ve kamu denetiminin geliştirilmesini talimat etti.
Karayolu, Kazakistan'ın büyük altyapı projeleri arasında yer alıyor. İnşaatı 2025 yılında tamamlandı ve projenin maliyeti 180 milyar tengenin üzerinde oldu.
Şimdi aktivistler, kendi görüşlerine göre yolun gerçek yapısının proje belgelerine ve standartlara uyup uymadığını göstermesi gereken bağımsız bir denetim talep ediyor.
Daha önce «Kursiv», Tokayev'in yol kalitesini Kazakistan'ın «Aşil topuğu» olarak nitelendirdiğini bildirmişti.