Almatı'da belediye otoparklarının tarifelerinin yeniden düzenlenmesi öneriliyor: şu anda park saati, konumdan bağımsız olarak 100 tenge. Ancak şehir, tek tip ücretten vazgeçmeyi planlıyor. Bu bilgiyi infohub.kz sitesi duyurdu.
Şehir akimatının basın servisine göre, mevcut tarife 2016 yılından beri uygulanıyor. Bu süre zarfında megakentteki araç sayısı bir milyonu aştı; bu nedenle yollarda ve otopark çevrelerinde sık sık gerçek bir karmaşa yaşanıyor: sürücüler boş yer bulmak için merkezde saatlerce dolaşıyor, trafik sıkışıklığı yaratıyor ve araçlarını ikinci sıraya park ediyor.
Şimdi otopark ücretinin cadde yoğunluğuna göre belirlenmesi öneriliyor. Proje, Almatı maslikhatının oturumunda sunuldu:
Saatte 100 tenge — araç sayısının nispeten az olduğu bölgelerde;
Saatte 150 tenge — orta yoğunluktaki alanlarda;
Saatte 200 tenge — talebin yüksek olduğu en popüler yerlerde (örneğin, büyük alışveriş merkezlerinin yakınında).
Bu yaklaşım dünyanın diğer şehirlerinde de uygulanıyor. Moskova'da otopark ücreti belirli bir caddenin yoğunluğuna bağlı. Merkezi bölgelerde tarifeler saatte 600 rubleye (yaklaşık 3200 tenge) kadar çıkıyor, bazı kesimlerde ise 800 rubleye (yaklaşık 4300 tenge) kadar dinamik fiyatlandırma uygulanıyor.
Avrupa şehirlerinde de otopark ücretlerinde farklılaştırma yaygın. Örneğin, Amsterdam merkezinde park saati ortalama 4,22 avro (yaklaşık 2200 tenge), bazı merkezi caddelerde ise 7,50 avro (yaklaşık 3900 tenge). Avrupa ulaşım topluluğunun bir araştırması, otopark ücretlerinin artırılmasının sokak otopark yerlerine olan talebi ve otomobil yolculuklarının sayısını azaltabileceğini gösterdi.
Dünya pratiğiyle karşılaştırıldığında, saat başına 200 tengemiz oldukça mütevazı.
Öte yandan Almatı'da ücretli otoparkların yakınındaki evlerde oturanlar için ayrıcalıklar korunuyor. Bu kişiler özel bir izin alarak evlerinin yanındaki otopark yerlerini ücretsiz kullanabilecek.
Projenin yazarları, yeni sistemin en yoğun bölgelerde otopark yerlerini boşaltacağını düşünüyor. Aynı zamanda şehir, en çok talep gören otoparklardan daha fazla gelir elde edebilecek.
Daha önce Kursiv LifeStyle, Almatı maslikhatı milletvekillerinin Medeu ve Şımbulak'a araç girişi için yeni kurallar projesini desteklediğini yazmıştı. Proje, Almatı Ekoloji ve Çevre Dairesi başkan yardımcısı Arşat Bahtıgereyev tarafından sunuldu.