Keskin sıcaklık değişimleri, yol tuzları, kum ve taş çarpmaları araç gövdesi için ciddi bir stres oluşturuyor, infohub.kz sitesi bildiriyor.
Kazakistan'ın sert karasal iklimi birkaç sorunu birden yaratıyor. Kışın su mikro çatlaklara ve taş kırıklarına sızar, donar, hasarı büyütür ve çözülme sonrası metali yeniden nemlendirir. Yazın gövde sıcakta aşırı ısınır. Sürekli sıcaklık değişimleri boya kaplamasının yaşlanmasını ve mikro hasarların oluşumunu hızlandırır.
Tuz ve buz çözücü karışımlar kar ve kirle birlikte alt takımda, eşiklerde ve tekerlek davlumbazlarında birikir. Nem tutarlar ve korozyonu hızlandırırlar. Ek risk ise kum ve ince çakıldır. Tekerleklerin altından fırlayan taşlar boyada çatlaklar oluşturur; bu çatlaklardan su ve kimyasallar metale ulaşır.
Özellikle dikkatli ve periyodik olarak şu bölgeler kontrol edilmelidir: tekerlek davlumbazları, eşikler, alt takım, kaynak noktaları, kapıların alt kenarları ve bagaj kapağı.
Kışın aracınızı düzenli olarak yıkayın. Sadece gövde yeterli değildir; alt takımı ve tekerlek davlumbazlarını da yıkayarak tuz kalıntılarını temizlemek önemlidir. Yıkamadan sonra aracı kurutmak da faydalıdır.
Drenaj deliklerini kontrol edin. Kapılarda ve diğer boşluklarda tıkanmış delikler suyun tahliyesini engeller ve içeriden korozyona yol açabilir.
Taş kırıklarını ihmal etmeyin. Hasar metale ulaştıysa, en kısa sürede temizleyip yağdan arındırmalı ve onarım macunu ile kapatmalısınız. Metal ne kadar uzun süre açık kalırsa pas riski o kadar artar.
Korozyon korumasını kontrol edin. Alt takımın ve gizli boşlukların ek işlemi, özellikle tuzlu yollarda sık kullanılan araçlar için faydalı olabilir. Ancak koruyucu kaplama zamanla su, kum ve kirle aşınır, bu yüzden durumunu periyodik olarak kontrol etmek gerekir.
Çamurluk astarlarını ve çamurlukları unutmayın. Bunlar tekerlek bölgesindeki eşiklere ve gövdeye ulaşan su, kir ve taş miktarını azaltır.
Kimyasallarla yoğun şekilde kirlenmiş bir aracı sıcak bir garaja alırsanız, kar ve kir hızla çözülür. Sonuç olarak gövde daha uzun süre nemli kalır ve korozyon için daha elverişli koşullar oluşur. Bu nedenle kışın uzun süreli park öncesinde aracı tuz ve kirden arındırmak daha iyidir.
En savunmasız bölgeler olan kaput, ön tampon, eşikler ve tekerlek davlumbazlarının önündeki alanlar poliüretan film ile korunabilir. Bu film, küçük taşların boya kaplamasına zarar verme riskini azaltır.