Astana'daki hafif raylı sistemin (LRT) ilk hattının tamamlanması ve Kosşı yönündeki hattın inşaatına başlanması için 2026 yılının ocak-ağustos döneminde yaklaşık 306,5 milyar tenge harcanmış olabileceği belirtiliyor. Bu sonuç istatistik verilerinden çıkarılıyor; DATA HUB analistleri bunun son 10 yılın en yüksek harcaması olduğunu vurguluyor, infohub.kz sitesi bildiriyor.
Birinci Kredi Bürosu uzmanları, başkentte ocak-ağustos 2026 döneminde demiryolu ve metro inşaatına yapılan harcamalara ilişkin verilere dayandı. Uzmanların değerlendirmesine göre sekiz ayda başkent LRT'sine 306,5 milyar tenge harcanmış olabilir. Bu rakam son on yılın aynı dönemindeki en yüksek seviye oldu ve 2025 yılının iki katına ulaştı.
LRT'nin ilk hattı 13 Mayıs'ta hizmete açıldı; mayıs ayında ikinci hattın inşaatının başladığı da duyuruldu: Kosşı yönündeki kesimde ilk ayak döküldü. Uzmanlar ağustosa kadar ikinci hatta 146,1 milyar tenge harcanmış olabileceğini tahmin etti — bu, sekiz aylık tüm harcamaların %47'sine denk geliyor. Tam da bu tutar, ilk hattın tamamlandığı temmuz ve ağustos aylarında harcandı.
2017'den bu yana başkentteki demiryolu ve metro inşaat işlerinin toplam hacmi 756 milyar tenge oldu. Bu tutarın bir kısmı Astana'nın demiryolu ağının genişletilmesine gitmiş olabilir; ancak harcamaların önemli bir bölümünü LRT de üstlendi.
City Transportation Systems yönetim kurulu başkanı Asılbek Duysebayev daha önce yalnızca tamamlanan LRT bölümünün maliyetinin 1,8 milyar dolar olduğunu — bunun güncel kurla yaklaşık 800 milyar tengeye denk geldiğini — bildirmişti.
Daha önce, Astana'da toplu taşımanın geliştirilmesi ve LRT inşaatından sorumlu olan City Transportation Systems şirketinin ilk yarıyıldaki zararını 24,8 milyar tengeye çıkardığı da bildirilmişti.