Kazakistan'ın başkenti Astana'da toplu taşımada nakit ödemenin geri getirilmesi planlanıyor; ancak bu şekilde yapılan bir yolculuk, temassız ödemeye kıyasla yolcuya iki kat pahalıya mal olacak. Bu bilgi, önceki gün yayımlanan Astana akimatı karar taslağında yer alıyor; infohub.kz sitesi aktarıyor.
Yeni düzenlemeler yalnızca normal şehir otobüslerini değil, ekspres, sosyal açıdan önemli ve banliyö hatlarını da kapsayacak.
Karar taslağına göre yolculuk ücreti, ödeme yöntemine ve hat tipine bağlı olacak. Normal şehir otobüslerinde temassız ödemede ücret 110 tengeden 150 tengeye çıkacak, nakit ödemede ise 300 tenge olacak.
Ekspres hatlarda tarifeler şöyle olacak: temassız ödemede önceki 250 tenge yerine 300 tenge, nakit ödemede ise daha önce belirlenen 350 tenge yerine 400 tenge.
Banliyö hatlarında yolculuk ücreti her kilometre için hesaplanıyor. Temassız ödemede tarife kilometre başına 9,5 tengeden 13 tengeye, nakit ödemede ise 14 tengeden 19 tengeye çıkacak.
Sosyal açıdan önemli hatlar için normal şehir otobüslerindekiyle aynı tarifeler öneriliyor: temassız ödemede 150 tenge, nakit ödemede 300 tenge. İndirimli ulaşım kartına sahip yolcular için ücretsiz seyahat devam edecek.
Taslakta ayrıca, elektronik ödeme sisteminin arızalanması durumunda yolculuğunu temassız yöntemle ödemeyi planlayan yolcuların ücretsiz seyahat edebileceği belirtiliyor.
Başkentte toplu taşımada nakit ödeme, koronavirüs pandemisi sırasında Mart 2020'de kaldırılmıştı. O dönemde yetkililer yolcuların şoförlerle temasını sınırlandırmış ve yolculukların yalnızca temassız yöntemle ödenmesine izin vermişti. Buna karşın nakit ödeme tarifeleri akimat belgelerinde belirtilmeye devam ediyordu. Örneğin Temmuz 2024 tarihli kararda normal bir yolculuğun nakit ücreti 220 tengeydi. Şimdi yeni taslak da nakit ödemeyi öngörüyor, ancak bu kez daha yüksek tarifelerle. Ancak belgede yolcuların otobüslerde nakit ödemeyi tam olarak nasıl yapabileceği ve bu imkânın ne zaman doğacağı belirtilmiyor.
Daha önce "Kursiv", Astana akimatının 1 Aralık 2026'dan itibaren şehir otobüslerinde temassız ödemede yolculuk ücretini 110 tengeden 150 tengeye çıkarmayı planladığını yazmıştı. Yetkililer tarife artışı ihtiyacını taşıyıcıların maliyetlerindeki artışla açıklıyordu. Akimat verilerine göre 2014'ten bu yana dizel yakıtın litresi 107 tengeden 329 tengeye yükseldi. Aynı dönemde şoför maaşları da arttı. Eskiden ortalama 100–150 bin tenge alan şoförlerin kazancı, otobüs sınıfına ve çalışma programına bağlı olarak şimdi 700 bin tengeden başlıyor.
Astana Ulaşım Dairesi'nin "Kursiv"e verdiği bilgiye göre karar taslağının önce kamu konseyi ve maslihatta onaylanması, ardından Adalet Bakanlığı'nda tescil edilmesi gerekiyor. Yeni tarifeler, kararın ilk resmî yayımından on takvim günü sonra yürürlüğe girecek. Dolayısıyla belge gerekli tüm prosedürleri geçerse artırılmış tarifeler Aralık ayında yürürlüğe girebilir. O dönemde başkent otobüslerinde nakit ödeme de geri dönebilir.