Astana'nın banliyösünde, Kırkıncı İstasyon bölgesindeki Talgat Musabayev Caddesi, 17 numaradaki büyük bir taş ocağında, sezonun sıra dışı yarışı Derby Kazakhstan 2026 için hazırlıklar sürüyor. Starta 35 otomobil kaydedildi; bu araçlar bir dizi darbeye dayanıp yürümeye devam etmek zorunda. Bu haberi infohub.kz sitesi duyurdu.
Şu anda alan, bir otomobil şovu arenasından çok bir inşaat sahasını andırıyor: çevrede bozkır, toz, iş makineleri ve metal konstrüksiyonlar. Alanın ortasında bir buldozer, kepçesiyle gelecekteki arenanın çevre çitleri için demir boruları toprağa çakıyor. Astana Otomobil ve Motosiklet Sporları Federasyonu Başkanı Anatoliy Bondar hazırlıklara bizzat katılıyor. Yanında federasyonun gönüllüleri, dostları ve yol arkadaşları çalışıyor: tribünleri ve bariyerleri kuruyor, araçlar için alanı hazırlıyorlar. Pazar günü, 13 Eylül'de saat 12.00'de binlerce seyirci otomobil savaşına gelecek.
Yarışma kuralları kulağa basit geliyor: otomobiller birbirine çarpacak ve sadece bir tanesi ayakta kalacak. Bondar, "Pilotun görevi tek başına yürür halde kalmak. Bu, doğrudan çarpışmaya izin verilen bir etkinlik" diyor. Starta şimdiden 35 araç kaydedildi. Katılımcılar birkaç sınıfa ayrılacak: binek otomobiller, ağır sıkletler ve yabancı markalar. Örneğin ağır sınıfta "Volga" ve "Niva"lar yarışacak. Bu tür yarışlarda aracın ağırlığı ve dayanıklılığı çoğu zaman motor gücünden daha önemli oluyor.
Gösterişli olmasına rağmen yıkım derbisi kontrolsüz çarpışmalara dönüşmüyor. Katılımcılar güvenlik kurallarına uymak zorunda. Özellikle tam gazla kafa kafaya hedefli çarpma ve sürücü kapısına vurma yasak. Bu temel bir nokta: pilotun araçtan yara almadan çıkabilmesi gerekiyor. Federasyon başkanı, "Araçlarda güvenlik kafesleri, dört veya beş noktalı emniyet kemerleri, yan destekli koltuklar var. Aküler taşındı, yakıt depoları korumalı. Yangın söndürücüler ve aracı kapatmak için ana şalter zorunlu" diye açıklıyor.
Organizatörler bu tür derbiler için özellikle taş ocağını seçiyor. Bondar, "Asfaltta tutunma çok iyi ve sakatlanma olasılığı yüksek. Burada ise çocukların tutunması daha az" diyor. Dört yılda alan yaklaşık iki kat büyüdü. Organizatörler her seferinde seyirci alanlarını genişletmek, setler yapmak, tribünler ve kapalı park alanı kurmak zorunda kalıyor.
Yarışları tribünden izlemek isteyenler için biletler yetişkinler 5 bin tenge, çocuklar 3 bin tenge. Diğer seyirciler yarışları alanın çevresinden izleyebilecek. Düzeni ve güvenliği polis ve kurtarma ekipleri sağlayacak.
Katılımcılar sadece Astana'dan gelmiyor. Derbide düzenli olarak Karaganda ve Kazakistan'ın diğer bölgelerinden sporcular yarışıyor. Farklı yıllarda sezon kapanışına Almatı ve Şımkent'ten takımlar ile yabancı konuklar da geldi. Bondar, "Etkinlik günü burada iğne atsan yere düşmez. Buralar hep otomobillerle dolu olur. İnsanlar bundan adeta keyif alıyor" diyor.
Daha önce Kursiv Avto, Astana'daki otomobil festivalinin akimat yasağı nedeniyle iptal edildiğini yazmıştı.