Britanya'da Chiltern Railways tren operatörü kamulaştırıldı. Bu, İşçi Partisi hükümetinin tüm büyük yolcu demiryolu hizmetlerini yeniden devlet kontrolüne alma planının bir sonraki adımı, diye bildiriyor infohub.kz sitesi.
Londra'daki Marylebone istasyonu ile Birmingham arasındaki Chiltern ana hattında banliyö trenlerini işleten bu operatör, pazar günü İşçi Partisi döneminde kamulaştırılan altıncı şirket oldu. Kalan dördü 2027 yılı sonuna kadar katılacak.
Ulaştırma Bakanlığı bu adımın hizmetlerin güvenilirliğini artıracağını açıkladı. Bakanlık, trenlerin aşırı kalabalık olmasından kaynaklanan "günlük kaosu" durdurmayı planlıyor.
Bakanlık, Chiltern yolcuları için bir dizi iyileştirme sözü verdi: ek seferler ve koltuklar, yeni trenler, yenilenmiş istasyonlar ve vagon içi hizmetler, bunlar arasında iyileştirilmiş Wi-Fi ağı sunmak.
Hükümet 2024 yılında özel tren operatörlerinin sözleşmeler izin verdiği takdirde kamulaştırılmasına dair yasa çıkardı. Böylece devlet kontrolündeki dört operatör ve Network Rail şirketine katılarak nihayetinde tek bir Great British Railways (GBR) organı kurmayı amaçlıyor.
Demiryolu Bakanı Peter Hendy şöyle dedi: "Her kamulaştırma, insanlarla ilgili günlük sorunları çözmemize olanak tanıyor – zamanında gelen daha sık, daha konforlu trenler. Great British Railways'i kurarken yolcuları ilk sıraya koyuyoruz. Bu bir gecede olmayacak, ancak ülkenin güvendiği ve dayandığı bir demiryolu inşa ediyoruz; bu da büyüme, iş yerleri ve konutlar getirecek."
Aralık ayından itibaren Chiltern hattında her gün ek 25 sefer eklenecek, haftanın her günü 10 000 ek koltuk oluşacak, yeni trenler de daha fazla sefere konulacak.
Chiltern Railways şirketinin geçici genel müdürü Tony Baxter'a göre müşteriler "Chiltern çalışanlarının yıllar süren planlaması, bağlılığı ve özverili emeği sayesinde mümkün olan iyileştirmeleri" görecek. "Kamulaştırma, sektör genelinde sıkı işbirliği yoluyla bu ilerlemeyi daha da güçlendirecek" dedi.
Ulaştırma Bakanlığı bu adımın "East West Rail projesinin hayata geçirilmesine yeni bir olanak sağladığını" açıkladı. Bu, geçen yıl Chiltern yönetiminde başlatılması gereken, gelecekteki Oxford-Cambridge hattının tamamlanmış bölümündeki uzun zamandır beklenen hizmetler.
Ancak Oxford ile Milton Keynes arasındaki East-West hizmetlerinin başlama tarihinin devlet operatörüne geçtikten sonra yaklaşıp yaklaşmadığı belirsiz. Gecikmeye çeşitli nedenler gösterildi, ancak sendikalar makinistsiz tren işletme planına karşı.
RMT sendikası pazartesi günü Londra'daki Marylebone istasyonunun dışında protesto düzenleyecek, üyeleri ise Ulaştırma Bakanlığı'nın desteklediği yalnızca makinistin yönettiği trenler planına karşı grev için oy kullanıyor.
Bu anlaşmazlık, hükümet devlet demiryolunun faydasını göstermeye çalışırken GBR'nin geleceğini daha da belirsizleştirebilir.
Kamulaştırılacak bir sonraki operatör – aralık ayında Great Western Railway.