Hong Kong merkezli CK Hutchison, Panama'nın Panama Kanalı'ndaki iki limana el koymasının ardından 1,5 milyar doların üzerinde tazminat talep ederek uluslararası tahkime başvurdu. Şirketten yapılan açıklamaya göre, bu durum infohub.kz tarafından bildirildi.
Şirket, Panama'nın "onlarca yıllık liman imtiyazını hedef alan egemen eylemler" ile yatırım koruma anlaşmasını ihlal ettiğini ve Orta Amerika ülkesindeki varlıklarına yönelik "devlet saldırısı kampanyası" yürüttüğünü iddia ediyor.
Şubat ayında Panama hükümeti, Yüksek Mahkeme'nin CK Hutchison'ın iştirakinin limanları işletme imtiyazını anayasaya aykırı bulmasının ardından kanalın her iki ucunda bulunan Balboa ve Cristobal limanlarına el koydu.
Limanlar, ABD-Çin geriliminde bir kriz noktası haline geldi. Donald Trump, Beyaz Saray'a dönüşünün ardından Çin'i kanalı "yönetmekle" suçladı.
Panama Kanalı, Panama'nın mülkiyetinde ve yönetimindedir. Ancak CK Hutchison'ın iştiraki Panama Ports Company, 1997'den bu yana iki limanı işletiyordu ve 2021'de imtiyazını 25 yıl daha uzatmıştı.
Pekin ve Hong Kong, Panama'nın limanlara el koymasını protesto etti.
Hong Kong'un en zengin adamı Li Ka-shing'in ailesinin kontrolündeki CK Hutchison, geçen yıl iki Panama limanı da dahil olmak üzere küresel liman işini ABD'li yatırım firması BlackRock'ın da yer aldığı bir konsorsiyuma 23 milyar dolara satmayı kabul etmişti. Ancak anlaşma, Çin, ABD ve Panama arasındaki jeopolitik gerilimler ve hukuki anlaşmazlıklar nedeniyle durdu.
Mart ayında Panama Ports Company, el koyma nedeniyle Panama'dan ayrıca en az 2 milyar dolar tazminat talep ederek uluslararası tahkime başvurmuştu. CK Hutchison, bu sürecin devam ettiğini söyledi.
CK Hutchison, yeni tahkimin, önceki davadaki Panama Ports Company'nin sözleşme haklarından farklı olarak, anlaşma haklarına odaklandığını vurguladı.
Nisan ayında iştirak, Panama'daki bazı liman operasyonlarını devralan Danimarkalı gemicilik grubu Maersk'e karşı da tahkim başlattı. Maersk sorumluluğu reddetti.