Çin'in Hainan eyaleti, 2030 yılına kadar geleneksel motorlu araç satışını tamamen durdurmayı planlıyor. Eyalet hükümeti, bu hedefi 2026-2030 yıllarına yönelik yeni ekolojik medeniyet geliştirme planında resmileştirdi ve böylece Hainan, düşük emisyonlu ulaşıma tam geçiş yolunda ilerleyen ilk Çin eyaleti oldu. Haber sitesi infohub.kz'ın aktardığına göre, plana göre 2030'a kadar toplu taşıma ve kamu hizmeti araçlarının yeni veya değiştirilenlerinin yanı sıra yeni özel araçların da (özel amaçlı taşıtlar hariç) temiz enerjiyle çalışması hedefleniyor.
Yetkililer, eyaletteki yeni enerji araçlarının (NEV) toplam araç parkı içindeki payının 2025'teki yüzde 23,75'ten 2030'da yüzde 45'e çıkmasını bekliyor. Aynı zamanda Hainan, şarj istasyonu altyapısını genişletmeyi ve elektrikli araç başına düşen şarj ünitesi oranını yaklaşık 2,5'e 1 seviyesinde tutmayı planlıyor.
Eyalet, ilk kez 2018'de elektrikli araçlara geçiş yapacağını duyurmuş ve Çin'de geleneksel motorlu araç satışını durdurmak için somut bir takvim belirleyen ilk eyalet düzeyindeki idari birim olmuştu.
Son yıllarda Hainan, NEV yaygınlaşmasında ülkenin önde gelen bölgelerinden biri haline geldi. Yerel sanayi ve bilişim departmanının verilerine göre, 2025 Ekim itibarıyla yeni kayıtlar arasında yeni enerjili araçların payı yüzde 67,14'e ulaştı; bu da adadaki her üç yeni araçtan yaklaşık ikisinin elektrikli veya hibrit olduğu anlamına geliyor.
Hainan'da ulaşımın hızla elektrifikasyonu, bölgenin enerji yapısındaki kapsamlı dönüşümle bağlantılı. 2026 Haziran sonu itibarıyla, güneş ve rüzgar enerjisi dahil yenilenebilir kaynaklardan elde edilen kurulu güç, eyaletin toplam elektrik şebekesi kapasitesinin yüzde 50,1'ine ulaştı.
Yeni plan kapsamında yetkililer, açık deniz rüzgar enerjisi, nükleer ve jeotermal enerji üretimini geliştirmenin yanı sıra yenilenebilir doğal gaz, biyodizel ve havacılık biyoyakıtı gibi alternatif yakıtları da kullanmayı hedefliyor.
2030 yılına kadar Hainan'ın kurulu gücünde yenilenebilir enerji kaynaklarının payının yüzde 55'e çıkarılması planlanıyor.
Hainan'ın stratejisi, Çin'in karbon emisyonlarını azaltma ve düşük karbonlu enerji geliştirme ulusal hedefleriyle uyumlu. Pekin, karbondioksit emisyonlarını 2030'a kadar zirveye ulaştırmayı ve 2060'ta karbon nötrlüğüne ulaşmayı hedefliyor.
Çin, halihazırda dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı konumunda. 2026'nın ilk yarısında, ülkedeki yeni NEV kayıtlarının payı yüzde 49,42'ye ulaşarak geçen yılın aynı dönemine göre 4,45 puan arttı. Altı ayda 5,195 milyon yeni enerjili araç kaydedildi.
2026 Haziran sonu itibarıyla Çin'de toplam 48,97 milyon NEV bulunuyordu; bu, ülke araç parkının yaklaşık yüzde 13,19'una denk geliyor. Bunların 33,68 milyonu (yüzde 68,77) tamamen elektrikli araçlardı.