Threads kullanıcısı @Motornyivzgliad, iki-üç yıldır kullanımda olan Çinli araç sahiplerine deneyimlerini paylaşmalarını önerdi. Kullanıcı, bu araçlarla ilgili kilometre yapmış dürüst yorumların az olduğunu ve temel sorunların garanti sonrası başladığını belirtti. Bu bilgiyi infohub.kz sitesi aktarıyor.
Tartışmaya katılanların çoğu, yıllardır ciddi bir arıza yaşamadıklarını belirtti. Chery crossover sahibi, '4 yıldır Tiggo 7 Pro kullanıyorum. Memnunum, bu süre boyunca hiçbir sorun yaşamadım, sadece sarf malzemeleri değiştirdim' dedi. Haval H6 sahibi ise, 'Üç yıldır Haval H6 kullanıyorum. Her şey harika' diye ekledi. Üç yıllık Changan CS55 Plus ve Zeekr 001 sahipleri de araçlarından olumlu söz etti. Bir kullanıcı, 'Olumsuz yorum yoksa, her şey yolunda demektir' diyerek özetledi.
Bununla birlikte, yorumcular Çinli otomobillerin tamamen sorunsuz olduğunu düşünmüyor. Bir sürücü, 80 bin km'den sonra pompanın arızalanabileceğini belirtti. Bir diğeri, geçmiş yılların bazı modellerindeki sorunlara dikkat çekti: 'Elektrik aksamı sorunlu, CVT şanzıman kilitleniyor – JAC ve Chery bundan muzdaripti. Chery CVT yerine robotize vites kutusu koymaya başladığından beri sorun yok.' Çoğuna göre asıl mesele, garanti sonrası dayanıklılık: 'Şanslıysanız, garantinizi sorunsuz geçirirsiniz. Peki ya 10 yıl sonra ne olacak? Hem kalite hem de yedek parça konusunda şüpheler var.'
Yazıyı paylaşan kişi, Çinli araç sahiplerinin birkaç yıl sonra bilgi alanından kaybolduğunu öne sürdü. Ancak tartışmaya katılanlar itiraz etti: 'Hayal kurmayın, bu tür insanlar çok fazla.' Bazıları, olumsuz yayınların az olmasının nedeninin, sahiplerin sadece araçlarını kullanması ve yazma gereği duymaması olduğunu düşünüyor. Ana tartışma, 10 yıl sonraki dayanıklılığın ne olacağına odaklandı. Kesin bir cevap yok çünkü modern Haval, Chery, Geely, Changan, Dongfeng ve Zeekr araçları toplu olarak yollara nispeten yakın zamanda çıktı.