Hyundai, ABD'de neredeyse 5,4 bin adet elektrikli Ioniq 9 crossover'ını geri çağırdığını duyurdu: sorunun kaynağı, ikinci sıra katlanan koltukların elektrikli tahriki. Bu sistem bir çocuğu veya başka bir engeli algılayamayıp katlanmaya aşırı kuvvetle devam edebiliyor, diye bildiriyor infohub.kz sitesi.
Durum şüphe uyandıracak kadar tanıdık: Hyundai daha önce de benzer bir kusur nedeniyle Palisade satışlarını durdurmuştu ve bu kusur iki yaşındaki bir çocuğun hayatını kaybetmesine yol açmıştı.
Geri çağırma kapsamına 17 Mart 2025 ile 4 Mayıs 2026 arasında üretilen 5360 Ioniq 9 giriyor. Söz konusu araçlar, elektrikli tahrikli ikinci sıra koltuklara sahip.
Kusurun özü, ikinci sıra elektrikli tahrikinin katlanma sırasında bir engeli algılayamaması. Sonuç olarak koltuk, üreticinin belirlediği sınırı aşan bir kuvvetle hareket etmeye devam ediyor.
Hyundai, sahiplerinden beş şikayet aldı; iki vakada hafif yaralanma şüphesi bildirildi. Ancak şirket, Ioniq 9'un koltuk yapısının Palisade'de kullanılandan farklı olduğunu vurguluyor: farklı mimari, motorlar, yazılım ve bileşen tedarikçileri söz konusu.
Hyundai, sorunla ilgili incelemeye Mart 2026'da başladı ve testlerin ardından geri çağırma yapmaya ve koltuk elektrikli tahrikinin yazılım mantığını değiştirmeye karar verdi.
Sahiplerinin yazılım sürümü kontrol edilecek ve yetkili serviste güncelleme yüklenecek. "Havadan" güncellemeyi destekleyen araçlar için düzeltme uzaktan erişilebilir olacak. Resmi bildirimler 9 Kasım'da gönderilmeye başlanacak. O zamana kadar Hyundai, otomatik koltuk katlama fonksiyonunun dikkatli kullanılmasını ve çocukların koltuk hareket alanına sokulmamasını rica ediyor.
Bu arada, Ioniq 9 benzer sorun yaşayan tek otomobil değil. 2026'da benzer koltuk elektrikli tahriki kusurları nedeniyle Kia Telluride ve Cadillac Vistiq de geri çağrılmıştı.
Daha önce Kursiv Avto, Hyundai'nin gösterge paneli arızası nedeniyle yaklaşık 100 bin Tucson'u geri çağırdığını bildirmişti.