Çinli ve Britanyalı araştırmacılar, elektrikli araçlar için %98,51 verimliliğe sahip kablosuz bir şarj sistemi geliştirdi. Yaklaşık 20 kilovat gücündeki sistemin ileride otonom araçlarda kullanılması bekleniyor. Bu bilgiyi infohub.kz sitesi duyurdu.
Çalışma prensibi, akıllı telefonların kablosuz şarjını andırıyor. Şarj platformunda ve araçta özel elemanlar yer alıyor; enerji bu elemanlar arasında manyetik alan aracılığıyla aktarılıyor. Sürücünün aracı kabloyla bağlamasına gerek yok — elektrikli aracın enerjiyi alıcı sisteme ileten platformun üzerinde durması yeterli.
Projede Çin Bilimler Akademisi'ne bağlı Dongguan Malzeme Bilimi ve Teknolojileri Enstitüsü, Hong Kong Şehir Üniversitesi, Cambridge Üniversitesi ve Çin Bilimler Akademisi Fizik Enstitüsü'nden uzmanlar görev aldı.
Araştırmacılar, nanokristal alaşımlar temelinde 20 kilovatlık bir sistem geliştirdi. Manyetik çekirdeği, viyadüğü andıran bir yapıya sahip. 440 × 330 mm boyutlarındaki çekirdek şeridi yalnızca 4 mm kalınlığında. Geliştiricilere göre bu şerit, geleneksel ferrit çözümlere kıyasla iki kat daha ince ve buna rağmen daha yüksek özgül güce dayanabiliyor.
Bilim insanları, teknolojinin özelliklerini iyileştirmeyi ve onu endüstriyel uygulamaya doğru ilerletmeyi planlıyor.
Teknoloji öncelikle sürücüsüz elektrikli araçlar için düşünülüyor. Kablo bağlama gereksiniminin ortadan kalkması, otonom araçların kullanımını kolaylaştırabilir. Sistemin otomobillerin yanı sıra demiryolu taşımacılığında, endüstriyel otomatik yönlendirmeli araçlarda ve alçak irtifalı hava araçlarında da kullanılması planlanıyor.
Daha önce "Kursiv Avto", benzer bir teknolojik çözümü Porsche'nin de yaygınlaştırmayı planladığını yazmıştı.