Belarus-Letonya sınırındaki "Grigorovshchina" sınır kapısında, Kazakistan'dan gelen kamyoncular da dahil olmak üzere farklı ülkelerden sürücüler mahsur kaldı. Önceden düzenlenmiş güzergahlarla sınıra ulaşan sürücüler, geçişin aniden durdurulması üzerine beklemek ve Letonya tarafının kararını beklemek zorunda kaldı. infohub.kz sitesinin haberine göre.
Kazak sürücüler Nurbakyt Naubetov ve arkadaşı Almanya'ya gidiyordu. Belgelerinde sadece "Grigorovshchina" sınır kapısı belirtildiği için kendi başlarına güzergah değiştiremiyorlar.
"Sınırı mutlaka burada, Bigosovo'dan geçmemiz gerekiyor. Sabaha karşı geldik ve sınırın kapalı olduğunu öğrendik. Şimdi Letonya makamlarından resmi bir açıklama gelene kadar geri dönemiyoruz bile. Bekliyoruz, ne yapacağımızı bilmiyoruz" dedi Nurbakyt.
Sürücüye göre, bu durumla ilk kez karşılaşıyor. Geçişin kapatılacağı önceden bildirilseydi, başka bir yol düşünülebilirdi.
"Bigosovo'nun kapalı olduğunu bilmiyorduk. Bilseydik, belki başka bir şey düşünürdük" diye ekledi.
Şu anda kamyoncular sınırda bekleyerek vakit geçiriyor. Yemeklerini yol koşullarında hazırlıyorlar - gaz ocağında çorba pişiriyorlar ve uzun yolculuklarda yanlarına aldıkları malzemeleri kullanıyorlar.
"Pazartesiye kadar kesin burada bekleyeceğiz, sonra ne derler görürüz. Gerisi bize bağlı değil. En önemlisi hava güzel" dedi Kazak sürücünün arkadaşı.
Letonya, teknik nedenleri gerekçe göstererek "Grigorovshchina" sınır kapısından araç geçişini durdurdu. Belarus tarafı ise kendi taraflarında bir sorun olmadığını ve kapının çalışmaya devam ettiğini açıkladı.
Kazakistan vatandaşlarının yanı sıra, Belarus ve Kırgızistan'dan gelen sürücüler de sınırda bekleyişten etkilendi. Birçoğu, geçişin kapatılacağına dair önceden bir uyarı yapılmamasına şaşırdıklarını belirtiyor.
Geçişin durdurulduğu haberinin ardından sınıra gelen bazı kamyoncular geri dönüp başka güzergahları tercih etti. Ancak belgeleri belirli bir sınır kapısına bağlı olanlar için tek seçenek beklemek.
Uzun süreli bir bekleme durumunda, sürücülerin Litvanya veya Polonya gibi diğer sınırlardan geçerek güzergah değiştirmeleri gerekecek; bu da yolu yüzlerce kilometre uzatacak ve ek maliyetlere yol açacak.