Kazakistan'da bireylerin kullanılmış araç ithalatına yönelik kurallar sıkılaştırılıyor: artık beş yaşından büyük olmayan ve çevre sınıfı en az Euro-5 olan araçları ithal edebilecekler. Tüzel kişiler ve bireysel girişimciler ise yaş sınırı olmaksızın Euro-4 ve üzeri sınıftaki araçları ithal etmeye devam edebilecek. Bu bilgiyi infohub.kz sitesi aktarıyor.
Yaklaşan değişiklikler Kolesa.kz'in yayını sayesinde öğrenildi. Böylece sıradan vatandaşlar için çevre sınıfı ve araç yaşı eşiği, iş dünyasına kıyasla belirgin şekilde daha katı olacak.
Ulaştırma Bakanlığı değişiklikleri zararlı emisyonları azaltma, büyük şehirlerde hava kalitesini iyileştirme ve Kazakistan'ın iklim taahhütlerini yerine getirme gerekliliğiyle açıklıyor. Bir diğer amaç ise ülkenin araç filosunu yenilemek.
Buna karşın bakanlık, sıradan vatandaşların aksine iş dünyası için neden daha yüksek emisyonlu araçları ithal etme imkânının korunduğunu açıklamıyor.
Çevre sınıfının belirlenme usulünün değiştirilmesi planlanmıyor. Bu sınıf, Kazakistan Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı'nın 342 sayılı emrinin yürürlükteki gerekliliklerine göre belirlenmeye devam edecek; bu gerekliliklerde aracın veya motorun menşe ülkesi, taşıt kategorisi ve üretim yılı dikkate alınıyor.
Bu nedenle aracın yaşı tek başına yeterli olmayacak: bireyin ithalattan önce aracın Euro-5 veya daha yüksek bir sınıfa uygun olduğundan emin olması gerekecek.
Değişiklikler kamuoyu tartışmasından geçti. Kolesa.kz'in verilerine göre belgenin yakın zamanda imzalanıp yayımlanması bekleniyor. Bunun ardından yeni gereklilikler yürürlüğe girecek.
Hatırlatalım, 28 Eylül 2026 tarihinden itibaren bireyler için araç yaşı ve gümrük ödemelerine ilişkin kısıtlamalar öngören değiştirilmiş araç ithalat kuralları zaten yürürlükte. Çevre sınıfı şartı ise ithalat için ek bir koşul olacak.
Daha önce uzmanlar Kursiv Avto ile söyleşide yeni araç ithalat kurallarının özel ithalatçıları, resmi bayileri ve alıcıları nasıl etkileyeceğini anlatmıştı.