Kazakistan'da ortalama hız denetim sistemi 13 Ekim'den itibaren cumhuriyet yollarındaki dört ücretli kesimde daha faaliyete geçecek. Bu bilgiyi ulusal şirket "ҚазАвтоЖол" duyurdu; haber infohub.kz sitesinde yer aldı.

Yeni denetim noktaları Rusya sınırına giden güzergâhlarda, ayrıca Kostanay ve Aktöbe bölgelerindeki yollarda konumlanacak. "ҚазАвтоЖол" ulusal şirketinden yapılan açıklamada söz konusu kesimlerin şunlar olduğu belirtildi: "Oral — Rusya Federasyonu sınırı (Samara)", "Aktöbe — Rusya Federasyonu sınırı (Orenburg)", "Kostanay — Denisovka" ve "Kandıagaş — Makat".

Bu bölümlerde denetim kemerleri arasındaki mesafe ölçümleri ile donanım-yazılım komplekslerinin sertifikasyonu tamamlandı. Sistem ortalama hız aşımlarını kaydederek ilgili verileri Birleşik İdari İşlemler Sicili'nin (ERAP) İşlem Merkezi'ne iletiyor.

2026 yılının başından bu yana cumhuriyet yollarında ortalama hızda 550 bin, anlık hız ölçümüyle tespit edilen hız ihlali ise 163,5 bin kaydedildi. Toplamda bu, hız aşımıyla ilgili 713 binden fazla ihlal anlamına geliyor.

Hatırlatalım: ortalama hız denetim sistemi Kazakistan'ın cumhuriyet yollarında 17 Mart 2025'ten bu yana faaliyet gösteriyor. Bugüne kadar toplam uzunluğu yaklaşık 3 bin kilometre olan 11 ücretli kesimi kapsıyordu: Astana — Şçuchinsk; Astana — Pavlodar; Astana — Temirtau; Şımkent — Kızılorda; Şımkent — Taraz; Pavlodar — Semey — Kalbatau; Oral — Rusya Federasyonu sınırı (Saratov); Pavlodar — Rusya Federasyonu sınırı (Omsk); Almatı — Horgos; Kokşetau — Petropavl ve Aktöbe — Kandıagaş.

Sistemin çalışma prensibi, bir aracın belirli bir yol kesimindeki ortalama hızının hesaplanmasına dayanıyor. Kameralar aracın denetim kemerlerinden geçiş zamanını kaydediyor, ardından sistem kat edilen mesafeyi dikkate alarak ortalama hızı belirliyor. Böylece kameranın hemen öncesinde hız düşürmek, sürücü denetlenen kesimde izin verilen ortalama hızı aşmışsa ihlalin tespitini engellemiyor.

"Sistemin genişletilmesi, trafik güvenliğini artırmayı, tehlikeli hız aşımlarını önlemeyi ve trafik kazası risklerini azaltmayı amaçlıyor" diye ekledi "ҚазАвтоЖол".

"ҚазАвтоЖол" ulusal şirketi, bu tür teknolojilerin devreye alınmasındaki temel amacın ceza sayısını artırmak değil, sürüş disiplinini oluşturmak ve cumhuriyet yollarında güvenli ulaşımı sağlamak olduğunu vurguluyor.