Hükümetlerarası komisyonun ortak toplantısı kapsamında Kazakistan Başbakanı Oljas Bektenov ve Özbekistan Başbakanı Abdulla Aripov, Aktau Limanı'nı ziyaret ederek Trans-Hazar Uluslararası Ulaşım Rotası (TITR) üzerinden yük akışını artırmak için bir plan hazırlanması talimatı verdi. infohub.kz sitesinin haberine göre.
Aktau Uluslararası Deniz Ticaret Limanı, Kazakistan'ın en büyük deniz merkezi ve TITR'ın kilit tesisidir. 44 hektar alana sahip olup yıllık 12 milyon ton yük kapasitesine ulaşmaktadır. Liman, Kafkasya, Orta Asya ve Hazar Bölgesi ülkelerine yıl boyunca taşımacılık sağlamaktadır.
Oljas Bektenov, Cumhurbaşkanı Kasım-Jomart Tokayev'in talimatıyla hükümetin bölgenin deniz altyapısının geliştirilmesine öncelik verdiğini belirtti. 2025 yılında Kazakistan, Hazar kıyısındaki ülkeler arasında ilk olarak Kurık Limanı'nın su alanında tarama çalışmalarını tamamladı. Aktau Limanı'nda benzer bir projenin 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor; bu, gemilerin tam yükle güvenli girişini sağlayacak, kapasiteyi artıracak ve liman genişletme çalışmalarına zemin hazırlayacak.
Kazakistan Temir Jolu Ulusal Şirketi'nin başkanı Eljas Otınşiyev, Aktau ve Kurık limanlarının toplam altyapı kapasitesinin yılda yaklaşık 22 milyon ton olduğunu bildirdi. Konteyner taşımacılığı segmentinde istikrarlı bir büyüme görülüyor: 2022'den 2025'e kadar TITR üzerinden Kazakistan limanlarından yapılan konteyner transit taşımacılığı 3,8 kat arttı. Hacimleri daha da artırmak için liman kapasiteleri kademeli olarak genişletiliyor ve demiryolu yaklaşımları modernize ediliyor. Aktau Limanı'nda yıllık 140 bin TEU kapasiteli konteyner merkezinin ilk etabı devreye alındı; ikinci etabın 2027-2028'de tamamlanmasının ardından toplam kapasite 240 bin TEU'ya ulaşacak. Altı konteyner gemisinin inşası için siparişler verildi: dördü 2027'de, ikisi 2028'de teslim edilecek. Ayrıca Şalkar-Beyneu ve Beyneu-Mangistau hatlarındaki demiryolu altyapısının modernizasyonu tamamlanmak üzere olup, bu da limanlara kesintisiz yük taşınmasını sağlayacak.
Kazakistan ile Özbekistan arasındaki taşımacılığın rekabet gücünün artırılmasına özel önem veriliyor. 2025 yılında Özbekistan'ın Aktau ve Kurık limanları üzerinden yük elleçleme hacmi %60'ın üzerinde arttı. Göndericiler için uygun tarife koşulları oluşturulmuş olup, gelişmiş altyapı teslimat sürelerini kısaltmaya olanak tanıyor.
"Devlet Başkanı Kasım-Jomart Tokayev deniz ve demiryolu altyapısının geliştirilmesine öncelik veriyor. Mangistau bölgesi, yüksek transit ve lojistik potansiyele sahip stratejik bir sınır bölgesidir. Görevimiz, Orta Asya ülkelerinin yüklerine Kafkasya, Türkiye ve Avrupa pazarlarına hızlı ve güvenilir bir çıkış sağlamaktır. Kazakistan, Özbekistan'ın ihracat yüklerinin Aktau ve Kurık limanları üzerinden transitini genişletmeye hazırdır," diye vurguladı Oljas Bektenov.
Ziyaretin ardından başbakanlar, Kazakistan Temir Jolu Ulusal Şirketi A.Ş. ile Özbekistan Temir Yolları A.Ş.'ye taşımacılık hacimlerini artırmak için somut bir plan hazırlamaları talimatını verdi.