11 Temmuz 2026 itibarıyla Taldykorgan-Öskemen cumhuriyet karayolunun bir bölümü ücretli hale geldi. Sekiz ilçenin sakinleri için indirimli abonelikler sunulurken, diğer sürücüler için ücretsiz alternatif bir güzergah mevcut, infohub.kz sitesinin bildirdiğine göre.
KazAvtoJol Ulusal Şirketi A.Ş.'nin Ücretli Otoyollar Müdürlüğü şubesi, indirimlerin Eskeldi, Aksu, Sarkand, Alakol, Urjar, Ayagöz, Zharmin ve Ulan ilçelerinde kayıtlı araçları kapsadığını belirtti. Abonelik ücretleri araç türüne göre değişiyor: Binek araçlar için yalnızca yıllık geçiş kartı 1 AEK; 16 kişiye kadar minibüsler ve 2,5 tona kadar hafif kamyonetler için aylık 1 AEK veya yıllık 12 AEK; 32 kişiye kadar otobüsler ve 5,5 tona kadar kamyonlar için aylık 2 AEK veya yıllık 24 AEK; 32 kişiden büyük otobüsler ve 10 tona kadar kamyon çekicileri için aylık 3 AEK veya yıllık 36 AEK; 10-15 ton arası kamyonlar için aylık 4 AEK veya yıllık 48 AEK; 15 ton üzeri tır, ağır kamyon ve çekiciler için aylık 5 AEK veya yıllık 60 AEK. Abonelik, kaztoll.kz sitesinden online olarak, 1403 ücretsiz hattan, ayrıca gişe noktaları ve müşteri hizmet merkezlerinden yapılabiliyor.
Şirket, ücretli yolların yalnızca ücretsiz alternatif mevcut olduğunda devreye alındığını ve tarifelerin resmi devlet onayından geçtiğini vurguladı.
Alternatif güzergah, Taldykorgan – Ushtobe – Molaly – Lepsy – Aktogay – Tansyk – Ayagöz – Karauyl – Semey il yolu ile Semey – Öskemen cumhuriyet karayolunu içeriyor. KazAvtoJol yetkilileri, 'Bu bağlantı yollarının onarım ve iyileştirme çalışmaları, düzenli yol kalitesi kontrollerine göre aşamalı olarak yürütülüyor' dedi.
Şirket verilerine göre, yeni ücretli bölümde kaplama kusurları bulunmuyor. Karayolu boyunca akaryakıt istasyonları, oteller, kamp alanları ve kafeler dahil 24 yol kenarı hizmet tesisi faaliyet gösteriyor; 23 dinlenme alanı donatılmış, bazılarında çardaklar ve kendi kendine onarım için rampalar bulunuyor; ayrıca 14 donanımlı sıcak tuvalet hizmet veriyor.
Şirket, 'Yol kenarı hizmet tesisleri ağının geliştirilmesi devam etmektedir. Trafik yoğunluğunun artması ve yatırımcıların çekilmesiyle birlikte, aşamalı olarak yeni yol kenarı hizmet tesislerinin oluşturulması öngörülmektedir. Bu sayede, ücretli otoyol kullanıcılarına sunulan hizmet seviyesinin daha da yükseltilmesi ve modern gereksinimlere uygunluğun sağlanması hedeflenmektedir' diye özetledi.