Kazakistan'da ülkedeki ücretli yollarda geçiş ücreti sistemine getirilebilecek değişiklikler ele alındı. Hükümette karayollarında ücretlendirme konusunda ilk çalışma grubu toplantısı yapıldı, infohub.kz sitesinin haberine göre.
Toplantıda ağırlıklı olarak ticari yük taşımacılığında, yerli ve yabancı taşıyıcılar dahil, geçiş ücretine ilişkin olası yaklaşımlar masaya yatırıldı. Hükümet, önerilen tedbirlerin vatandaşların kişisel binek araçlarıyla geçiş koşullarını değiştirmeyeceğini vurguladı.
Başbakan Yardımcısı ve Ulusal Ekonomi Bakanı Serik Jumangarin, "Karayolları inşa ediyoruz ancak bakım ve onarım masraflarını bütçeden karşılamaya devam ediyoruz. Yol altyapısının kendi bakımını kendi sağlayacağı bir sistem kurmamız gerekiyor" dedi.
Çalışma grubu üyeleri bir dizi girişim sundu. Sigorta alanında bağımsız uzman Aygerim Karabıyıkoğlu, Kazakistan ile komşu ülkelerin ücretli yollarındaki geçiş tarifeleri arasındaki farklara dikkat çekti. Yerli taşıyıcılar için ayrı koşulların değerlendirilmesini ve yabancı yük araçlarının devlet sınırını geçerken sigortalanmasına yönelik mekanizmaların geliştirilmesini önerdi. Uzmana göre böyle bir yaklaşım, yük taşımacılığının yol altyapısı üzerindeki etkisinin telafi edilmesinde ek bir araç ve altyapının bakım ile onarımının finansmanı için bir kaynak olabilir.
"KazAvtoJol" Ulusal Şirketi" anonim şirketinin iş analisti Farhad Nurkamalov, ulaşım şirketleri için yıllık abonelik uygulamasının getirilmesi olasılığının değerlendirilmesini önerdi. Ona göre bu mekanizma, taşıyıcıların planlanan kilometreyi önceden ödemesine ve seyahat hacimlerinin büyük olduğu durumlarda geçiş masraflarını optimize etmesine olanak tanıyacak. Ayrıca ödemelerin tahsilat oranının artmasına ve borçların azalmasına da katkı sağlayabilir.
Eski milletvekili Bolatbek Najmetdinulı, tarifelerin araçların çevresel sınıfı, emisyon düzeyi ve yol kaplaması üzerindeki yüke göre farklılaştırılması olasılığının incelenmesini önerdi.
Toplantı sonunda Serik Jumangarin, sunulan önerilerin devlet kurumları, sektör birlikleri ve iş dünyası temsilcileriyle birlikte ayrıntılı olarak ele alınmasının sürdürülmesi talimatını verdi.
Hükümetin açıklamasında, "Yaklaşımların daha da geliştirilmesinde taşıyıcıların ve iş dünyasının çıkarları gözetilmeli, yol altyapısının bakım masraflarının adil biçimde dağıtılması sağlanmalıdır. Bu kapsamda asıl ağırlığın, kişisel binek araçlara dokunulmadan ticari yük taşımacılığına verilmesi öneriliyor. Temel önerilerin kasım ayı sonuna kadar hazırlanıp değerlendirmeye sunulması ve çalışma grubunun bir sonraki toplantısına taşınması talimatı verildi" ifadelerine yer verildi.
Daha önce Cumhurbaşkanı Kasım-Comart Tokayev, ulaşım sektöründeki durumu saçmalık olarak nitelendirerek devasa gelirlerin elinden kaçıp gittiğini söylemişti. Mevcut durumu "çıkmaz sokak" olarak tanımladı.
Kasım-Comart Tokayev ayrıca Kazakistan halkına yönelik yıllık mesajında ülkedeki ulaşım sektörünün durumuna değinmişti.
Cumhurbaşkanı, "Meselenin bedeli bu. Ne olursa olsun çözülmesi gerekiyor. Eğer sınır, kilometrelerce uzunlukta araç kuyruklarına yol açan bir 'darboğaza' dönüşmüşse — ki şu anda tam olarak olan bu — o zaman Kazakistan'ın liderliğinden söz edilemez" dedi.
Daha sonra Ulaştırma Bakanlığı, Kazakistan'ın kilit ulaşım güzergahlarında yük taşımacılığı denetiminin sıkılaştırıldığını açıkladı.