Kazakistan'da 160 km/s hıza ulaşabilen yeni Stadler trenleri, ortalama izin verilen 60-70 km/s hızla hareket edecek. Bunun nedenlerini Astana'da düzenlenen brifingde KTJ Ulusal Şirketi Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Anuar Ahmetjanov açıkladı, infohub.kz sitesi bildiriyor.
Stadler Kazakhstan Ticari Direktörü Sergey Leontyev, trenlerin teknik kapasitesini anlattı: tren 160 km/s hıza ulaşabilir, ancak Kazakistan'da izin verilen ortalama hız 60-70 km/s aralığında olacak.
KTJ Ulusal Şirketi Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Anuar Ahmetjanov bunu altyapı imkanlarına bağladı. "Bu bir güvenlik meselesi. Aynı hatta hem yük hem de yolcu trenlerinin sefer yaptığı durumda altyapı gereksinimlerinin aynı olamayacağını biz de anlıyoruz. Trenin 160 km/s hızla gitmesi için altyapıya yönelik daha yüksek işletme gereksinimleri bulunmaktadır. Aynı hatta hemen ardından 6 bin ton ağırlığında bir tren geldiğinde ise bu, altyapıyı daha iyi hale getirmez" diye açıkladı.
Belirlenen 60 km/s hızı, hem hızı hem de yolcu güvenliğini sağladığı için uzlaşmacı bir çözüm olarak nitelendirdi.
Ahmetjanov'a göre, örneğin Japonya veya Çin'deki gibi hızlı trenlerin işletilmesi için özellikle yolcu trenlerine ayrılmış bir demiryolu gereklidir. "Burada çok büyük maliyetler olacaktır (bu tür yollar inşa edilirse - Not), bu nedenle hız ile güvenlik arasında bir denge seçiyoruz. Japonya'yı ve diğerlerini örnek veriyorsunuz, ancak bunlar yolcu trenleri için ayrılmış hatlardır, orada yük trenleri çalışmaz" dedi.
Hatırlatalım, bugün İsviçre vagonlu Stadler treni ilk kez başkent garından Almatı'ya sefer yaptı. İlk diziler Astana'dan Almatı'ya hareket etti, Astana'dan Semey'e tren ise 13 Kasım'da kalkacak.