Portekiz'in başkenti Lizbon'da geçen yıl meydana gelen füniküler kazasında hayatını kaybeden 16 kişi için Perşembe günü bir anıt açıldı. Bu bilgiyi infohub.kz sitesi aktardı.

Kazanın yaşandığı yere yakın, 150 yıllık bir zeytin ağacının çevresine, kurbanların isimlerinin yazılı olduğu kireç taşı bloklardan oluşan bir halka yerleştirildi. Yabancı ülkelerin büyükelçileri çelenk bıraktı ve Lizbon Patriği, Katolik Kilisesi'nin en üst dini yetkilisi, bir dua okudu. Bu olay, Portekiz başkentinin son yıllardaki en ağır trajedisi olarak nitelendiriliyor ve şehrin gelişen turizm sektörüne gölge düşürdü.

Güzel sarı renkli tramvay - füniküler olarak adlandırılıyor çünkü dik bir tepeye ikinci bir vagonla birlikte inip çıkıyor - turistler arasında popüler bir cazibe merkezi. Yetkililere göre, ölenlerden 11'i yabancı uyruklu ve bunların çoğu, uzun kuyrukta bekleyip bu tramvaya binmek isteyen turistler olabilir.

Geçen yıl Lizbon'a yaklaşık 10 milyon turist geldi ve bu, şehir ekonomisinin ana dayanağını oluşturuyor. Portekiz'e her yıl yaklaşık 30 milyon ziyaretçi geliyor. Gloria fünikülerinin hizmeti, resmi soruşturma devam ettiği için durduruldu. Şehirdeki diğer iki füniküler de denetim sırasında çalışmıyor. Normal tramvaylar her zamanki gibi çalışmaya devam ediyor.

Kazanın birinci yıl dönümü, soruşturmanın nedenlerini belirlemedeki gecikmelere dikkat çekti. Kazada 24 kişi yaralanmıştı. Şehir içi yolcu taşımacılığını yöneten Portekizli Carris şirketi, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, hasar gören füniküleri yenilemek için gelecek yılın ilk çeyreğinde uluslararası bir ihale açmayı planladığını ve 2029 yılına kadar yeniden hizmete alınmasının hedeflendiğini duyurdu.

Portekiz Başsavcılığı, kazanın nedenleri ve herhangi bir cezai sorumluluğun olup olmadığına dair nihai raporu Mart ayına kadar yayınlamayı umduğunu belirtti. Kurbanların aileleri, RTP televizyonuna gönderdikleri bir mektupta yetkililerin "bir yıllık sessizliğinden" şikayetçi oldu. Onlara göre, soruşturma hakkında hiçbir bilgi verilmedi ve yetkililer kendileriyle iletişime geçmedi.

Geçen yıl yayınlanan ön raporda, çelik güvenlik halatının kopması ve bakım eksikliklerinin kazaya yol açtığı belirtilmişti. Tramvay tepeden aşağı hızla inerken virajda raydan çıkmış, bir binaya çarpmış ve ahşap vagon ezilmiş bir enkaz yığınına dönüşmüştü.