Rus otomobil tutkunları, Kazakistan'da üretilen Hyundai Tucson crossover'larına büyük ilgi gösteriyor. Artan talep karşısında bayilerde yalnızca birkaç araç kaldı ve yeni teslimatlar henüz belirsizliğini koruyor. Bu bilgiyi infohub.kz sitesi aktardı.
Ocak-Temmuz 2026 verilerine göre, Rusya'da Kia ve Hyundai otomobil satışları %34 artarak 10,9 bin araca ulaştı. Bu satışların önemli bir kısmı paralel ithalat yoluyla getirilen araçlardan oluşuyor.
Hyundai'nin en çok talep gören modellerinden biri Tucson oldu; bayiler özellikle Kazakistan'da üretilen crossover'lara olan ilgiye dikkat çekiyor. Örneğin, 'Avtomir' şirketi bu tür araçların diğerlerinden daha hızlı satıldığını bildirdi. Depoda yalnızca 2026 model, Prime donanımına sahip, 2.0 litre motor, 150 beygir gücü, 6 ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekişli bir Tucson kaldı.
Araç tamamen Rusya pazarına uyarlanmış olup deri döşeme, çift bölgeli klima kontrolü, koltuk havalandırma ve ısıtma ile elektrikli bagaj kapağına sahip.
Rus bayii Tucson Prime'ı 5,85 milyon ruble (yaklaşık 30,9 milyon tenge) olarak fiyatlandırıyor. Karşılaştırma için, Kazakistan'da aynı donanım şu anda 15 milyon tenge'ye kampanyalı olarak satılıyor.
Çin'den gelen Tucson daha ucuz
Bu arada Rus bayilerinde bir alternatif daha var: Çin yapımı uzun versiyon Hyundai Tucson L. Bu araç standart modelden daha büyük ve 1.5 litre turbo motor, 200 beygir gücü ve 8 ileri otomatik şanzımanla donatılmış. Bu aracın fiyatı yaklaşık 4,2 milyon ruble'den başlarken, N Line paketiyle birlikte yaklaşık 4,3 milyon ruble (yaklaşık 22,2-22,7 milyon tenge) civarında.
Böylece Çin'den gelen Tucson L, Kazakistan'dakinden belirgin şekilde daha ucuz; ancak şu anda Kazakistan'dan gelen araçlara olan talep daha yüksek. Yeni teslimatlar ise sınırlı kalmaya devam ediyor.
Rusya'da diğer 'Koreliler' de tükeniyor
Kıtlık yalnızca Tucson'la sınırlı değil. Rus bayilerinde Kia Seltos da tükeniyor; Ocak-Temmuz döneminde satışları üç kat artarak 2,8 bin araca ulaştı. 2026 model araçların kalan stokları 2,6 milyon ruble (yaklaşık 13,7 milyon tenge) civarında. Ayrıca, bu araçların bir kısmı başlangıçta Çin pazarı için üretilmişti ve Ruslaştırma gerektiriyor.
Çin yapımı Hyundai Mufasa da nadir bulunur hale geldi. Bir bayide 2026 başına ait parke taşları 3,1-3,4 milyon ruble (yaklaşık 16,4-18 milyon tenge) fiyatla mevcut. Bu modelin Rusya'daki satışları da paralel ithalatla destekleniyor.
Daha önce 'Kursiv Avto' dergisi, Rusların Kazakistan'dan getirilen otomobiller için milyonlarca ek ödeme yaptığını bildirmişti.