ABD'li yetkililer, geçen ay bir Ryanair uçağının kabin penceresinin kırılan motor parçaları nedeniyle kırıldığını ve bir yolcunun başı ile sağ omzunun açılan deliğe çekildiğini açıkladı. Bu, infohub.kz tarafından bildirildi.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) ön raporunda, 10 Temmuz'da Yunanistan'dan Almanya'ya yapılan uçuşta kalkıştan kısa süre sonra motor fan kanadının kırıldığını ve Sırp vatandaşı Ljubisa Karović'in başı ve sağ omzunun uçağın penceresinden dışarı çıktığını, "ağır yaralandığını ve şokta olduğunu" belirtti. Eşi Svetlana Grković Maksimović daha sonra BBC Sırbistan'a kendisinin ve iki yolcunun birkaç dakika boyunca bacaklarına tutunduğunu söyledi.
NTSB raporunda, Selanik'ten Memmingen'e yapılan uçuşun "tırmanış sırasında No. 2 (sağ) motor fan kanadı arızası (FBO) yaşadığını" belirtti. "Mürettebat, sorunsuz bir iniş yaptıkları SKG'ye [Selanik Uluslararası Havalimanı] dönmeyi seçti." NTSB, olayın ardından Yunan yetkililer tarafından "soruşturmanın tamamıyla devredildiğini" ifade etti.
Ayrıca, uçuş ekibinin verdiği olay zaman çizelgesini detaylandırdı; tırmanış sırasında "yüksek titreşim" motor uyarısı aldıklarını söylediler. Buna yanıt olarak motor gücünü azalttılar ve bir dizi kontrol yaptılar. Titreşimler durduğunda, mürettebat otopilotla tırmanmaya devam etti, raporda belirtildi. Ancak motor titreşimleri arttı ve mürettebat yüksek bir patlama sesi duydu; bu da acil durum ilan etmelerine ve inişe geçmelerine neden oldu.
Kabin görevlileri, titreşimleri duyduklarını ve hissettiklerini, oksijen maskeleri açılmadan önce az miktarda duman gördüklerini bildirdi. Bir kabin görevlisi, bir yolcunun "hasarlı kabin penceresinde kısmen sıkıştığını" ve pencerenin tamamen kaybolduğunu fark ettiklerini söyledi.
Raporda, motorun bu yıl Mayıs ayında ultrasonik muayeneden geçtiği ve herhangi bir arıza bulunmadığı belirtildi. Ryanair CEO'su Michael O'Leary daha önce olayın motorda "yabancı cisim hasarından" kaynaklanmış olabileceğini öne sürmüştü. Uçak, Ryanair'in yan kuruluşu Malta Air tarafından işletiliyordu.