2027 yılında Avrupa'da uçak biletlerinin fiyatı %20'ye kadar artabilir. Bu tahmini İrlandalı Ryanair havayolu şirketinin CEO'su Michael O'Leary Brüksel'de düzenlenen basın toplantısında dile getirdi, infohub.kz sitesi bildiriyor.
Ona göre, Orta Doğu'daki çatışma uçak yakıtının maliyetini yükselterek havayollarını zor duruma soktu. Pek çok taşıyıcı yakıt fiyatlarındaki artışa karşı sigortalanmamış durumda; bu da iflaslara ve şirket birleşmelerine yol açabilir. Bu baskının sonucunda bilet fiyatları %20'ye kadar yükselebilir.
«Önümüzdeki yıl Avrupa'da uçak biletlerinin fiyatının artacağını göreceksiniz; bence %10, %15, belki %20. Önümüzdeki 12 ayda Avrupa tarihindeki en büyük fiyat artışını göreceksiniz diyebilirim» dedi O'Leary.
Son aylarda uçak yakıtının fiyatı keskin biçimde arttı: İran'daki savaş yakıt tedarikini aksattı. Uçak yakıtı taşıyıcıların maliyetinin önemli bir bölümünü oluşturuyor. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) daha önce 2026 yılında uçak yakıtı fiyatının %70 oranında artacağını öngörmüştü: varili ortalama 152 dolar (114 sterlin) olarak tahmin edilmişti; bu da 2025'teki 90 dolarla karşılaştırıldığında havayollarının kârını azaltıyor.
O'Leary'ye göre Ryanair ve diğer pek çok Avrupalı havayolu 2026 yılı için gerekli uçak yakıtını sigortalamış durumda. İran çatışması şubat sonunda başladığında Ryanair yakıtının %80'ini varili 67 dolardan sigortalamıştı.
Ancak Avrupa'nın en büyük havayolu şirketinin başkanının da belirttiği gibi, Ryanair gibi Avrupalı taşıyıcıların çoğunun 2027 yılının nisan ayından itibaren petrol fiyatı yüksek seyrederse korunma için önemli bir sigorta sözleşmesi yok.
«Önümüzdeki yıl %85 oranında sigortasızız; diğer Avrupalı havayollarının çoğu da tam olarak aynı durumda» dedi O'Leary.
O, Ryanair'in 2027 yılına yönelik sigorta sözleşmesinin yakıt giderinin %15'ini varili 85 dolardan kapsadığını, mevcut spot fiyatın ise bu seviyenin yaklaşık iki katı yüksek olduğunu ekledi.
Brüksel ziyareti sırasında O'Leary, Ryanair'in Belçika'dan kış tarifesindeki 20 hattını ve bir milyondan fazla koltuğunu azaltacağını duyurdu. Bu karar, federal hükümetin ocak ayında havacılık vergisini 2 avrodan 7 avroya çıkarma kararının ardından alındı.
Temmuzda easyJet yakıt giderinin yılda 105 milyon sterlin arttığını bildirdi. Şirket, 2027 yılının ilk yarısı için gerekli yakıtın %62'sini, ikinci yarısının ise %37'sini sigortaladığını belirtti. Ekimde havayolu yakıt tasarrufu amacıyla kış tarifesinden 700 bin koltuğu azaltacağını duyurdu.
O'Leary, havacılık sektörünün kasvetli geleceği konusunda uyarıda bulunan son yönetici. Sektör liderleri bazı taşıyıcıların yakıt fiyatlarındaki keskin artışa dayanamayacağını söyledi. Yolcular arasında yapılan anketler, onların fiyat artışına hazır olduklarını ve daha fazla para harcamaya istekli olduklarını gösterdi. Ancak havayolları tüketicilerin pahalı biletleri ne kadar süre ödeyebileceğini bilmiyor.