Avustralyalı bir Tesla Model S sahibi, elektrikli aracıyla sekiz yılda yaklaşık 965 bin km yol yaptı. Bu süre zarfında liftback'in bataryası, kliması ve bazı süspansiyon parçaları değiştirildi; ancak araç sahibine göre hâlâ "yeni gibi gidiyor" ve en önemlisi, yakıttan yaklaşık 69,5 bin dolar (yaklaşık 34 milyon tenge) tasarruf sağladı. Bu haber infohub.kz sitesinde yer aldı.

Tesla Model S, Byron Bay'den Nigel Raynards'a ait. Araç, yolcu taşımacılığı ve iş için kullanılıyor. Sekiz yılda adam 600 bin mil, yani yaklaşık 965 bin km yol kat etti. Araç sahibi bu mesafeyi 24 dünya turuyla karşılaştırdı.

Orijinal batarya 666.666 km'ye kadar çalıştı. Hata verdikten sonra akü, garanti kapsamında 90 kWh kapasiteli modernize edilmiş bir blokla değiştirildi. Ayrıca klima, süspansiyon kolları ve amortisörlerin de yenilenmesi gerekti. Geçtiğimiz günlerde sahibi yeni ön tahrik bağlantılarını ve aks millerini taktı.

"Bugün, 8 yıldan biraz fazla sahiplikten sonra. Altı yüz bin mil. Fren balatalarını bir kez değiştirdim. 666.666 km'de hata verdikten sonra garanti kapsamında 90 kWh bataryaya geçtim. Yeni klima, süspansiyon kolları ve amortisörler. Geçen hafta ön tahrik bağlantılarını ve aks millerini yaptırdım. Yeni gibi gidiyor," diye yazdı Raynards X sosyal medya hesabında.

Raynards'ın hesaplamalarına göre, Model S'i Ağustos 2018'de satın aldığından bu yana elektrikli araç, yakıttan yaklaşık 69,5 bin dolar tasarruf sağladı. TezLab uygulamasının verilerine göre, şarjların %92'si hızlıydı; toplamda 3963 DC şarj oturumu birikti. Yeni akü takıldıktan sonra ortalama enerji tüketimi 186 Wh/km oldu.

Lastikleri sahibi aşındıkça değiştirdi: bir takım 50 ila 70 bin km dayandı. Fren balataları yalnızca bir kez değiştirildi — muhtemelen rejeneratif frenlemenin yoğun kullanımı sayesinde.

Yüksek kilometreye rağmen "Tesla"yı iyi durumda tutmanın sırrı sorulduğunda Raynards basitçe yanıtladı: sarf malzemelerini ve bakımı takip etmek. Özellikle silecek süpürgelerini, filtreleri ve düşük voltajlı bataryayı zamanında değiştirmeyi öneriyor.

Akü değişimi sırasında araç sahibi otomobili sadece iki gün kullanmadı. Şu anda neredeyse bir milyon kilometre yol yapmış olan Model S, yolcu taşımaya devam ediyor.

Daha önce Kursiv Avto, ABD'de bir Tesla Model 3'ün orijinal bataryasıyla 610 bin km'den fazla yol yaptığını anlatmıştı.