Gösterişli ve teknolojik Çin sedanlarının gölgesinde bazı otomobil tutkunları hâlâ ikinci el Toyota Corolla'yı tercih ediyor. On ikinci nesil E210 sedanların sahipleri, bu modelin kendilerini neden cezbettiğini, neleri övdüklerini ve hangi eksikliklere katlandıklarını anlattı; haber infohub.kz sitesinde.
Bir sahip, Volkswagen Polo'dan 48 bin km'de 2021 model benzinli Corolla'ya geçti. Artıları arasında yumuşak süspansiyon, iyi yol tutuşu ve adaptif hız sabitleyiciyi saydı. En büyük şikâyeti ise zayıf ses yalıtımı. Buna rağmen uzun yolculuklarda Corolla, önceki sedanından daha konforlu çıktı.
Başka bir sürücü, Honda Fit'ten 1,8 litrelik motorlu hibrit Corolla'ya geçti. Onu rahat koltuklar, alışıldık klima kontrol paneli ve ekonomiklik cezbetti. Sahibine göre şehirlerarası yakıt tüketimi 100 km'de yaklaşık 4,8 litre, şehir içinde sakin sürüşle 3 litreye kadar düşebiliyor. Eksileri arasında arka kapı açıklığının elverişsiz şekli ve arka koltuğun sabit sırtlığı var.
Bir başka otomobil tutkunu ise Toyota Camry'den sonra hibrit Corolla'ya geçti. Güvenilir ve ekonomik bir araç aradığını, konfor ve yakıt tüketiminden memnun kaldığını söyledi. Ancak sahibi uyarıyor: Şehirlerarası agresif sürüşte hibrit güç kaybedebilir. Ona göre bu sedan daha çok sakin yolculuklar için uygun.
Görüşülen sahipler, Corolla'nın başlıca artıları arasında konforlu süspansiyonu, rahat oturma pozisyonunu, hibrit versiyonun ekonomikliğini ve servislerin aşina olduğu tekniği sayıyor. Onlara göre sarf malzemeleri ve bakımda sorun yaşanmadı.
Ancak tavizsiz olmamış. En çok zayıf ses yalıtımı, farlar ve bazı alışıldık donanımların eksikliğinden şikâyet ediliyor.
Derlemenin yazarları ayrıca, garantisiz Çin'den araç alırken belirli bir aracın durumunun ve donanım seviyesinin dikkate alınması gerektiğini hatırlatıyor.
Daha önce Kursiv Avto, Toyota Corolla'nın değer koruma konusunda Honda Civic'e yenildiğini yazmıştı. Ayrıca modelin neden 60 yıldır popüler kaldığını da ele almıştık.