23 Temmuz'da Astana'da sağanak yağışın ardından yollar yer yer adeta su engellerine dönüştü ve bazı araçlar derin su birikintilerinde stop etti. Bu koşullarda motor için en büyük tehlike, pahalı onarımlara yol açabilen su darbesidir. Arızanın nasıl önleneceğini infohub.kz bildiriyor.
Su darbesi, hava emiş sisteminden suyun motor silindirlerine girmesiyle oluşur. Sıvı neredeyse sıkıştırılamaz olduğu için bu durum biyel kollarının eğilmesine, pistonların, valflerin ve diğer parçaların hasar görmesine neden olur. Bu tür bir onarım çok pahalıya mal olur.
Derin bir su birikintisini yüksek hızla geçmeye çalışmayın: araba ne kadar hızlı giderse, önünde o kadar fazla su yükseltir. Oluşan dalga, su birikintisi sığ görünse bile suyu emiş sistemine gönderebilir. Ayrıca yüksek hızda yol tutuşu kötüleşir ve ıslanan frenler etkisini kaybeder. Su engellerini yavaş ve sabit hızla geçin.
Derinliği değerlendirin: yol geniş bir su alanına dönüştüyse, diğer araçlara güvenmeyin - farklı araçlarda hava emiş ağızları farklı yüksekliklerde bulunur. Bir SUV için güvenli olan, bir sedan için kritik olabilir. Özellikle zeminin görünmediği bölgeler tehlikelidir: su altında çukurlar, açık rögarlar veya bozuk asfalt olabilir. Derinlik belirlenemiyorsa, etraftan dolaşmak daha iyidir.
Su birikintisini geçmeye karar verirseniz, ani hızlanma, frenleme ve durmalardan kaçının - bu, motorun su alma riskini azaltır ve büyük bir dalga oluşturmaz.
Derin bir su birikintisini geçtikten sonra araç stop ederse, hemen çalıştırmaya çalışmayın. Çalıştırma sırasında pistonlar sıkıştırılamaz sıvıyı sıkıştırmaya çalışır ve su darbesi meydana gelir. Böyle bir durumda kontağı kapatın, motoru yeniden çalıştırmayın, güvenliyse tehlikeli bölgeden ayrılın ve çekici veya bir uzman çağırın. Motor su birikintisinden sonra çalışsa bile yine de kontrol ettirilmelidir: bazen su emiş sistemine girmiş olabilir ancak araç çalışmaya devam eder. Olası sorunlar arasında dengesiz çalışma, titreşimler, ateşleme kaçırmaları, güç kaybı, olağandışı sesler ve çalıştırma sorunları yer alır. Bu belirtiler varsa, aracı kullanmayı bırakıp servise götürmek en iyisidir.
Yüksek yerden yükseklik (ground clearance) su darbesine karşı tam koruma sağlamaz: güvenlik, hava emiş ağzının konumuna, su derinliğine, hıza ve dalgalara bağlıdır. Yüksek hızda derin bir su birikintisine giren bir SUV bile ciddi şekilde hasar görebilir.
Araç derin bir su birikintisinde stop ederse, şu adımları izleyin: motoru yeniden çalıştırmayın; elektrik sistemi çalışıyorsa dörtlü flaşörleri yakın; durumu değerlendirin ve hayati tehlike yoksa tehlikeli yeri terk edin; çekici çağırın; serviste emiş sistemi, hava filtresi, silindirler ve motor yağı durumunu kontrol ettirin.