Алматыда жеңіл рельсті көлік (LRT) желісін 2027 жылдың соңында іске қосу жоспарлануда, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Алматы әкімдігінің баспасөз қызметі LRT бірінші желісіндегі дайындық жұмыстарының барысы туралы айтты. Қазіргі уақытта негізгі күш-жігер Бауыржан Момышұлы мен Төле би көшелеріне шоғырланған, онда трассаны дайындау және құрылыс аймағына түсетін инженерлік коммуникацияларды қайта жаңарту жұмыстары жүргізілуде.
Жоба бойынша барлығы 375 инженерлік коммуникацияны қайта жаңарту көзделген, оның ішінде жылу желілері, байланыс желілері, сумен жабдықтау және кәріз, нөсер кәрізі, газбен жабдықтау және электрмен жабдықтау. Бауыржан Момышұлы көшесінде 39 коммуникацияны қайта жаңарту жоспарланған, оның 4 нысаны бойынша жұмыстар аяқталды. Төле би көшесінде 269 коммуникацияны қайта жаңарту қажет, оның 34-і бойынша жұмыстар аяқталды. Абылай хан даңғылында 67 инженерлік коммуникацияны қайта жаңарту көзделген.
Сонымен қатар, ескі трамвай рельстері бөлшектеліп, екі ортаңғы жолақ шегінде топырақ әзірленді. Жұмысты ұйымдастырудың негізгі принципі — шеткі жолақтар бойынша көлік қозғалысын сақтау. Инженерлік желілерді қайта жаңарту қажет болған жағдайда, жол қозғалысы қарсы бағыттың бір жолағымен жүзеге асырылады. Әдетте, мұндай жұмыстарға байланысты жекелеген учаскелердегі қозғалыс шектеулері бір-екі күннен аспайды.
Әкімдікте инженерлік коммуникацияларды қайта жаңарту LRT трассасын дайындаудың қажетті кезеңі екенін атап өтті. Учаскелер босаған сайын желі конструкцияларын орнату, шпалдар мен рельстерді төсеу жұмыстары басталады. Құрылыс-монтаж жұмыстарын қысқы кезеңде де жалғастыру жоспарлануда. Теріс температурада топырақты қорғау, қысқы бетондау, конструкцияларды жылыту және бетонның беріктігін жинақтау бойынша технологиялық шаралар қолданылатын болады.
LRT бірінші желісінің бірінші кезегі Алатау ауданының индустриалды аймағындағы Мөңке би және Бауыржан Момышұлы көшелерінің қиылысындағы деподан басталады. Трасса Бауыржан Момышұлы көшесімен Төле би көшесіне дейін, содан кейін Төле би көшесімен шығыс бағытта Абылай хан даңғылына дейін, әрі қарай Абылай хан даңғылымен Алматы-2 теміржол вокзалына дейін өтеді. Соңғы станция ретінде «Райымбек батыр» транспорттық-ауысу торабы көзделген.
LRT желісінің бірінші кезегі толығымен жер үстінде болады — эстакадалар салу көзделмеген. Қолданыстағы көпір құрылыстарында конструкциялар күшейтіледі. LRT пайдалануға берілгеннен кейін Бауыржан Момышұлы мен Төле би көшелеріндегі екі ортаңғы жолақ тек пойыздар қозғалысы үшін бөлініп, жиек тастарымен бөлінетін болады. Бұл қоғамдық көліктің басымдығын қамтамасыз етіп, қозғалыстың тұрақтылығы мен жылдамдығын арттырып, жол-көлік оқиғаларының қаупін азайтады.
LRT пойыздарының максималды техникалық жылдамдығы 65–70 км/сағ құрайды. Алайда, аялдамалар арасындағы орташа қашықтық шамамен 700 метрді ескере отырып, орташа жылдамдық шамамен 30–35 км/сағ болады. Бұл бөлінген желі бойынша қоғамдық көліктің ыңғайлы, қауіпсіз және тұрақты қозғалысын қамтамасыз етеді.
Желіні іске қосу жоспарланған мерзім — 2027 жылдың соңы. Жобаның нақты іске асыру мерзімі қажетті жылжымалы құрамның дайындау және жеткізу мерзімдерін ескере отырып түзетілуі мүмкін.