Қазақстан Премьер-министрі Олжас Бектенов «ҚазАвтоЖол» ұлттық компаниясының жұмысына көңілі толмай, оның басшысы Дархан Иманашевке кадрлық шешімдер қабылдауы мүмкін екенін ескертті. Мыңдаған шақырым трассаны жөндеу жоспарланғанымен, жол сапасына қатысты көптеген мәселе шешілмей тұрғанын үкімет басшысы атап өтті, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Үкімет отырысында Дархан Иманашев 2026 жылдың соңына дейін 2 мыңнан астам шақырым республикалық жолды жөндеуді аяқтап, пайдалануға беру жоспарланғанын баяндады. Барлығы 70 жоба аясында жұмыс жүргізілуде.
Оның айтуынша, тағы 4 242 шақырым 141 нысанда орташа жөндеумен қамтылған. Осы учаскелердің жартысына жуығы жыл соңына дейін тапсырылуы тиіс.
«ҚазАвтоЖол» басшысы мердігерлердің жөндеу сапасына жауапкершілігі күшейтілгенін де айтты. Кепілдік мерзімі екі жылдан бес жылға ұзартылып, соңғы үш жылда жұмыс технологиясы өзгерген.
«Бұрын тек тозған жоғарғы қабат жаңартылатын. Қазір жол негізінің жоғарғы қабаты нығайтылып, содан кейін екі қабат асфальтбетон төселеді. Бұл ретте топырақ төсемінің төменгі қабаттары мен жол негізі қозғалмайды», — деді ол.
Баяндамадан кейін Олжас Бектенов Иманашев көптеген мәселені айтпағанын мәлімдеді. Премьер-министр бұған дейін Қазақстан президенті атап көрсеткен жол саласындағы кемшіліктерді де еске салды.
«Баяндама жақсы. Алайда шешімін таппай жүрген көптеген мәселе бар, оларды айтпадыңыз. Президент атап өткен барлық кемшілік тікелей сіздің жұмысыңызға да қатысты. Сондықтан жол сапасын жақсарту қажет. Жұмыс істеңіз, әйтпесе бұл мәселе бойынша басқа адамдар жұмыс істейтін болады», — деді Бектенов.
Дархан Иманашев «ҚазАвтоЖолды» 2023 жылдың желтоқсанынан бастап басқарып келеді. Ол тағайындалмай тұрып, «ҚазАвтоЖол» АҚ мен «Қазақавтодор» ЖШС біріктірілген: бұрын бір компания жол жұмыстарына тапсырыс беруші, екіншісі орындаушы болатын. Президенттің тапсырмасы бойынша функциялардың қайталануын және жауапкершіліктің бұлыңғыр болуын жою үшін олар бірыңғай операторға біріктірілді.
Оның тұсында ақылы жолдардан түсетін кіріс 2023 жылғы 32 млрд теңгеден 2025 жылы 86 млрд теңгеге өсті. Қазір Қазақстанда жалпы ұзындығы шамамен 5 мың шақырым болатын 26 ақылы учаске жұмыс істейді, бір жылда оларда 70 млн-нан астам жүріп өту тіркелген. Қаражат жол желісі мен инфрақұрылымын ұстауға жұмсалады.
Дархан Иманашевтің өзі жол саласында 2004 жылдан бері еңбек етеді: жол шебері болып бастап, кейін «Қазақавтодорда» және Көлік министрлігінде жұмыс істеген, Қарағанды әкімінің орынбасары болған және құрылыс саласында еңбек еткен.
Бұған дейін «Курсив» «ҚазАвтоЖол» АҚ басқарма төрағасы Дархан Иманашев үкіметтегі брифингте суық мезгілде жол жөндеу туралы сұраққа жауап бергенін жазған.