25 тамыздан бастап Қазақстанда электросамокаттарға қатысты жаңа ережелер күшіне енді. Бұл азаматтар тарапынан көптеген сұрақ тудырды. Бас прокуратура енгізілген талаптарды түсіндіріп берді, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Қадағалау органының Telegram-арнасында атап өтілгендей, заңнамаға өзгерістер электросамокаттар, мопедтер, велосипедтер және басқа да жеке ұтқырлық құралдары қатысқан жол апаттарының өсуіне байланысты енгізілді. Алаңдатарлық статистика келтірілген: жыл басынан бері мопед жүргізушілерінің кінәсінен 390 жол-көлік оқиғасы тіркеліп, 33 адам қаза тауып, 461 адам жарақат алды. Велосипедшілердің кінәсінен 169 апат болса, шағын электр көлік құралдарының жүргізушілері — 97, электросамокаттар — 47 апатқа ұшырады. Осы оқиғалардың барлығында 329 кәмелетке толмаған зардап шекті, 10 бала қаза тапты.
Сонымен қатар, мұндай көлік құралдарын пайдаланушылардың өздері де жол апатының құрбаны болып жатады. Электросамокат жүргізушілеріне 145, мопед жүргізушілеріне 82, шағын электр көлік құралдарының жүргізушілеріне 52 рет соққы жасалғаны тіркелген. Бұл оқиғалар төрт адамның өмірін қиды, тағы 300-ге жуық адам әртүрлі жарақат алды.
Осыған байланысты 25 тамыздан бастап электросамокаттардың тротуарлар мен жаяу жүргіншілер жолында жүруіне тыйым салынады. Велосипед жолы немесе велосипед жолағы болса, қозғалыс тек солармен жүзеге асырылуы керек, ал олар болмаған жағдайда — жол қозғалысы ережелеріне сәйкес жүріс бөлігінің оң жақ шетімен немесе жол жиегімен жүруге болады.
Сондай-ақ, жүріс бөлігінде қозғалуға тек 18 жастан асқан, тиісті санаттағы жүргізуші куәлігі бар және қорғаныс дулығасын киген адамдарға рұқсат етілетінін есте сақтау қажет. Мопед жүргізушілері тек жүріс бөлігінде жүруге міндетті, ал жаяу жүргіншілер өткелінен өткенде самокат, велосипед және мопед иелері түсіп, көлік құралын жанында жетелеуі тиіс. Жолаушыларды тасымалдауға, рульді ұстамай телефонмен сөйлесуге, сондай-ақ қараңғыда жарық шағылдырғыш элементтерсіз жүруге тыйым салынады.
Адамдар көп жиналатын жерлерде жоғары жылдамдықпен қозғалу ерекше қауіп төндіреді. Ең алдымен балалар, қарт адамдар және коляскамен жүретін ата-аналар қауіп аймағында болады. Дымқыл асфальт, металл люктер мен плитка жабындылары да қауіпті, өйткені дөңгелектердің жолмен ілінісуі айтарлықтай төмендейді. Әр сапар алдында көлік құралының жарамдылығын тексеріп, қорғаныс құралдарын киіп, жүру кезінде алаңдамау қажет.
Автомобиль жүргізушілері де ерекше мұқият болуы керек. Қиылыстардан, аула аумақтарынан, жаяу жүргіншілер өткелдерінен және самокат пен велосипед пайдаланушылардың пайда болуы мүмкін жерлерден өткенде жылдамдықты бәсеңдетіп, жол жағдайының күтпеген өзгерістеріне дайын болу қажет.
Кәмелетке толмағандар қатысқан жол апаттары ерекше алаңдаушылық тудырады. Ата-аналар балаларына жас кезінен жол қозғалысы ережелерін үйретіп, олардың самокат пен велосипед пайдалануын бақылап, заңмен тыйым салынған жағдайда көлік құралдарын басқаруға жол бермеуі тиіс.
«Самокат енді ойын-сауық емес», — деп ескертті қазақстандықтарға.