Бірнеше еуропалық стартаптар Еуроодақ елдері арасында жақын арада жолаушылар рейстерін жасай алатын электр ұшақтарын белсенді түрде әзірлеуде. Мұндай әуе кемелері ұзақ қашықтыққа есептелмегендіктен, оларды қысқа бағыттарда пайдалану жоспарлануда, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Электр ұшақтарын әзірлеу көміртегі ізін азайту мақсатында бұрыннан басталған. Алайда қазір, инженер-жасаушылардың пікірінше, олар экономикалық тұрғыдан да пайдалы болады. Электр батареялары бар әуе кемелері елдерді импорттық авиациялық керосинге тәуелділіктен арылтады, бұл Ресей мен Таяу Шығыстағы дағдарыстарға байланысты отын бағасының секіруі жағдайында өте маңызды.
Қазір жаңа буын ұшақтарын әзірлеу аяқталуға жақын, деп хабарлайды euronews.com. Неміс стартапы Vaeridion 2030 жылға қарай тоғыз орындық электр ұшағын сертификаттауды жоспарлап отыр. Нидерландтық Elysian Aircraft компаниясы 2035 жылға қарай 90 жолаушыға арналған батареямен жұмыс істейтін әуе кемесін әзірлеуді аяқтауды жоспарлап отыр. Ол бір ретте мың шақырымға дейін жүре алады. Француздық Aura Aero стартапы 2029 жылдың соңына қарай өзінің 19 орындық электр ұшағына ұшуға рұқсат алуды көздеп отыр.
Vaeridion өкілдерінің айтуынша, жолаушылар үшін ұшу құны пойыздың бірінші класс вагонындағы жол жүрумен салыстырмалы болады.
Электр ұшақтарын әзірлеуші компаниялардың алдын ала тапсырыстары бар. Олар негізінен 500 шақырымға дейінгі қысқа қашықтықтағы бағыттар үшін бәсекелеседі. Еуропалық авиациялық қауіпсіздік агенттігінің (EASA) бағалауынша, бұл барлық еуропалық әуе бағыттарының төрттен бірін құрайды.
Бұған дейін «Курсив» Астана мен Алматыда ұшқышсыз такси іске қосу жоспарлары туралы жазған болатын.