Финляндия мен Швеция арасындағы теміржол қатынасы ондаған жылдық үзілістен кейін қайта жанданды, деп хабарлайды infohub.kz.
Финляндияда ресейлік кең жол өлшемі қолданылады, бұл еуропалық стандарттан кеңірек — бұл елдің 19 ғасырда Ресей империясының құрамында болған кезеңнен қалған мұра. Қазір Финляндия жолдарын еуропалық стандартқа сәйкестендіру жұмыстарын жүргізуде.
Жаңа қатынас күніне екі рет жүреді және Финляндияның батыс жағалауымен өтіп, шекарадан өткен соң Швециядағы Хапарандаға 100 минутта жетеді. Әрі қарай оңтүстікке жалғастыру үшін жолаушылар Хапарандада басқа пойызға ауысуы керек.
Дегенмен, бұл қатынас Португалияның Алгарве аймағынан Финляндияның ең солтүстіктегі станциясы Колариге дейін теміржолмен шамамен 5000 шақырым жүруге мүмкіндік береді — бұл Еуропадағы ең ұзын теміржол бағыты болуы мүмкін. Сондай-ақ, Хельсинки мен Стокгольм астаналары арасында 24 сағаттық теміржол сапарын жасауға болады.
Финляндия көлік министрі трансшекаралық қатынастың қайта жандануы екі ел арасындағы ынтымақтастықтың артып келе жатқанын көрсететінін айтты. Финляндияның мемлекеттік теміржол операторы VR компаниясының бас директоры Элиса Маркула бұл қатынас Еуропадағы теміржол сапарларының «қайта өркендеуінен» пайда көреді деген үмітін білдірді. «Еуропада теміржол сапарлары қайта өркендеп келеді. Финляндияда жолаушылар саны айтарлықтай артып келеді», — деді Маркула AFP-ге.