АҚШ-та алғашқы цифрлық әуе қозғалысын басқару мұнаралары ресми түрде жұмыс істей бастады. Жаңа технология ең алдымен Флорида мен Аляскадағы шағын әуежайларға енгізілді, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Федералдық авиация басқармасы (FAA) жүйелер Флоридадағы Бартоу атқарушы әуежайында (KBOW) және Аляскадағы Кенай муниципалдық әуежайында (PAEN) іске қосылғанын, ал тағы бес аймақтық әуежайдың жақын арада осы технологияны алатынын мәлімдеді.
Ведомствоның дерегінше, цифрлық мұнаралар жетілдірілген камера жүйелері мен цифрлық дисплейлерді пайдаланып, әуе қозғалысын басқарушыларға ұшу-қону жолақтарын, такси жолдарын және айналадағы әуе кеңістігін қоса алғанда, әуежай жұмысын үздіксіз, 360 градусқа шолу мүмкіндігін береді.
FAA технология адам-диспетчерлерді алмастыруға арналмағанын атап өтті. Жүйелер диспетчерлерге көріну аясын кеңейтіп, қосымша ақпарат беру арқылы олардың қазіргі міндеттерін атқаруына көмектесуге бағытталған.
«Әуе қозғалысын басқарушыларымыз ұшақтардың қауіпсіз арақашықтығын сақтау деген маңызды жұмысты жалғастырып отыр, біз оларға бұл істі атқаруға жақсырақ технология ұсынып отырмыз», — деді FAA әкімшісі Брайан Бедфорд өз мәлімдемесінде.
«Цифрлық мұнаралар диспетчерлерге әуежай қызметінің көріну аясын кеңейтіп, маңызды шешімдер қабылдау үшін қосымша ақпарат береді», — деп қосты ол.
Бедфорд келесі аптада Өкілдер палатасының көлік және инфрақұрылым комитетінің алдында сөз сөйлейді, онда әкімшіліктің жалғасып жатқан 12,5 миллиард долларлық жаңғырту бастамасының барысы мен қиындықтары туралы сұрақтарға жауап береді.
Бұл бастама авиация жүйесінде әлі күнге пайдаланылып келе жатқан ондаған жылдық жабдықты — мыс телекоммуникация желілерін, флоппи-дискілерді және ұшақтарды қадағалауға арналған қағаз жолақтарды — алмастыруды көздейді.
Конгресс 2025 жылдың маусымында әуе қозғалысын басқару реформаларын қолдау үшін бес жылға 12,5 миллиард доллар бөлді, алайда Трамп әкімшілігі қосымша жақсартуларды қаржыландыру үшін заң шығарушы тармақтан тағы 30 миллиард доллар сұрап отыр.
Әуе қозғалысын басқаруда енгізіліп жатқан технология түрлеріне қатысты алаңдаушылық жасанды интеллектке деген жалпы қобалжумен қатар күшейіп келеді. Қыркүйекте FAA «Әуе кеңістігін, маршруттар мен траекторияларды стратегиялық басқару» (Smart) деп аталатын жаңа жасанды интеллект бағдарламалық құралын іске қосты.
Трамп былтырғы үкіметтің жабылуынан кейін әуе қозғалысын басқарушылардың ұлттық тапшылығына қатысты әрекеті үшін қатты сынға ұшырады.
2025 жылы Вашингтон маңында жолаушылар ұшағы мен әскери тікұшақтың әуеде соқтығысуы салдарынан 67 адам қаза тапқаннан бері басқару мұнараларындағы кадрмен қамтамасыз ету деңгейі мен АҚШ әуе қауіпсіздігі жүйесінің көптеген салалары ерекше мұқият бақылауға алынды. Бұл АҚШ-та соңғы 20 жылдан астам уақыттағы ең ауыр апат болды, кейін билік оны «100% алдын алуға болатын» деп бағалады.