InfoHub Logo

Алматы қаласының әкімдік креслосіне Дархан Сәтыбалды өткен жылдың 24 мамырында отырды. Осы уақыт аралығында мегаполис ауқымды, бірақ кейде қайшылықты құрылыс алаңына айналды. Қала тұрғындарының кейбірі жаңа жобалар мен көгалдандыруды мақтап жатса, енді бірі бұзылған жолдардың шаңына көміліп, жаппай үйлердің сүрілуіне қарсы наразылық білдіруде.

Бұл туралы Infohub.kz ақпарат агенттігі хабарлайды.

Жаңа басшының алғашқы қадамдары

Қызметке кіріскеннен кейін жаңа әкім Алматыны жайлы, жасыл, заманауи және қауіпсіз етуге уәде берді. Ол коммуналдық желілерді жаңғырту, инфрақұрылымды дамыту, қоғамдық көліктерді (метро, BRT), IT-саласын, туризм мен білім беруді дамытуды басымдықтар қатарына қосты. Сондай-ақ, аулаларды, мектептерді және көшелерді үнемі аралап, халықпен кездесуге ниетті екенін айтты.

Алғашқы апталарда қала басшысы ЖЭО-2, Сайран көлі сияқты ірі нысандарды аралап, проблемалы шағын аудандардың тұрғындарымен кездесті. Оның PR-қызметі әлеуметтік желілерде күнделікті жазбалар мен видеолар жариялап отырды.

Әкімдікте де өзгерістер болды. Қала әкімдігінің жаңартылған құрылымы тамыз айының басында ұсынылды. Мысалы, қалалық ұтқырлық басқармасы екі бөлімге бөлінді: жол қозғалысын ұйымдастыру және жолаушылар көлігі басқармасы, сондай-ақ жол инфрақұрылымын дамыту басқармасы (жол желісінің құрылысын, метро, BRT және LRT-ны қадағалайды). Алайда, бұл қарапайым алматылық үшін маңызды жаңалық емес, себебі жай ғана бөліктерді ауыстыру нәтижені өзгертпейді.

Алматыға трамвайдың қайтарылуы (индустриалды аймақтан бастап Төле би көшесімен Абылай хан даңғылына бұрылып, Алматы-2 теміржол вокзалына дейін) көпшілікті қуантты. Жылдам жеңіл рельсті көлік желісін (LRT) 2029 жылы іске қосу жоспарлануда. Бірақ алдымен оны салу керек.

Әкім «Қалқаман» метро станциясының құрылысын жеке бақылауына алды, қоғамдық көлік жұмысын ретке келтіруді тапсырды. Бұл жұмыстардың нәтижесі туралы айту қиын: сағаттық кептелістерде автобустар әлі де толы. BRT желісі салынып жатқан Райымбек даңғылында кептелістер жиі болады.

Жақсы жаңалықтар да бар

«Қоғамдық көлікте қарапайым банк картасымен немесе QR-код арқылы төлеу мүмкіндігінің пайда болуы – үлкен жетістік. Бұл шетелдік қонақтар үшін өте ыңғайлы», - дейді ECO Network жобасының негізін қалаушы эколог Евгений Мұхамеджанов.

Собеседник көшелерді көгалдандыруға жаңаша көзқарасқа да назар аударды: біржылдық гүлдерді отырғызу көлемі 2,7 миллионнан 4,3 миллионға, ал раушан гүлдері 125 мыңнан 580 мыңға дейін ұлғайтылған.

«Жаңа әкімнің келуімен бұрынғы әкім Бауыржан Байбектің тұсында басталған бұталар отырғызу жұмыстары жалғасты. Сол кезде бұрынғы басшы барлығын алып тастап, тек шөп егіп, кейін ол жанып кеткен еді», - дейді ол.

Евгений Мұхамеджанов сондай-ақ атмосфералық ауаны қорғау бойынша жаңа ережелердің қабылдануын, моншалар мен автосервистерді, сәулеттік құрылыстарды бақылауға алуды және заңсыз құрылыстарды сүруді атап өтті. Бірақ ол кейбір мәселелерге де тоқталды:

«Әлі күнге дейін ешбір әкімге жолдарды ГОСТ бойынша 16 жылға дейін сақтау мүмкін болмады, максимум бір-екі жыл. Екінші мәселе – көп қабатты үйлерде краннан ыстық судың орнына жылы су (60 градус орнына 42 градус) ағады».

Біздің тарапымыздан айта кетерлігі, Сәтыбалдының тұсында бірнеше жыл бойы пайдаланусыз тұрған крематорий мәселесі шешіліп, іске қосылды.

Аз болса да, сапалы болсын

Әлеуметтік желілерде тұрғындар ауқымды жол жөндеу жұмыстарына байланысты «қазылған қалаға» наразылық білдіруде.

«Көлік және негізгі инфрақұрылым сияқты маңызды салаларда жүйелі өзгерістер мен жаңа жұмыс стилін көрмедім», - дейді қалаларды дамыту саласындағы тәуелсіз сарапшы Елена Ерзақович. «Наурызбай ауданын мысалға алсақ, мұнда су құбыры мен канализация үшін барлығы қазылған. Жобалар ескі, сапасы нашар, ал мемлекеттік органдардан тек жауаптар ғана келеді».

Билік бірден бірнеше ірі жобаны жүзеге асыруға кірісті. Алайда, Алматы қазіргідей коммуналдық апат жағдайында «аз болса да, сапалы болсын» принципін басшылыққа алып, бір нысанды алып, оны аяғына дейін жеткізген жөн.

«Бас жоспар айналасындағы жағдай үлкен алаңдаушылық тудыруда, - деп жалғастырады сарапшы. - Әкімдіктің бұл құжатты қабылдауға неге сонша асығып жатқаны белгісіз. Бұл ретте көлік жүйесіне Әл-Фараби даңғылындағы эстакадалық трамвай (Sky Train) сияқты сынға тұра алмайтын, әлі де жетілдірілмеген жобалар енгізілуде».

Алматылықтарды тыңдай ма?

«Қоғамдық кеңесшілердің қатысуы және пікірлердің кеңеюі туралы айтылғанына қарамастан, әкімдіктің есігі тәуелсіз сарапшылар үшін әлі де жабық», - дейді Ерзақович. «Халықпен жұмыс істеу форматы да мінсіз емес. Бұрынғы әкім ұжымдық кездесулер өткізсе, қазіргісі жеке қабылдауға көшті, бірақ Алматыны дамытуды ашық талқылау үшін тиімді модель жоқ. Біздің әкімдер толыққанды баспасөз мәслихаттарын өткізбейді және өзекті сұрақтарға жауап бермейді».

Қазір қала жаппай биік ғимараттардың құрылысына бейімделуде. Жеке сектордағы тұтас аудандар сүру туралы хабарламалар алды. Жағдай шиеленіскен: алматылықтар өздерінің тұрғылықты жерлерінен, жайлы ескі кварталдарынан кетуді қаламайды, ал оларға қала дамып, халық саны өсіп, заманауи тұрғын үйлерге орын қажет деп жауап береді.

Қала тұрғындары дабыл қағуда: сейсмикалық қаупі бар Алматыда халықты жинау үшін бос орындарды сақтап қалу қажет. Бірақ билік бұл маңызды талапты естімегендей.

«Кейбір журналистер алматылық әкімдікті баспасөз релиздеріне сүйенетін деп атайды, мен оны Instagram-ға бағытталған деп санаймын», - дейді белсенді Роман Панов. «Дархан Сәтыбалдының не істеп жатқанын біз тек әлеуметтік желілерден, әуенді музыкамен бірге білеміз. Алматылықтармен нақты диалог жоқ. Қаланың орталығындағы травертинмен байланысты науқанды алайық – барлық ғимараттарды бірдей қалпына келтіруге болмайды! Сайран көлінің жанындағы қарағайлар өліп қалды: діңдердің айналасындағы жерді металмен қаптады. Бұл туралы біз әлеуметтік желілерде жаздық, әкімдіктің назарына салғанбыз – ешқандай реакция болмады».

Қалалық қоғамдық кеңес мүшесі Богдан Джепка, керісінше, әкім Сәтыбалдының келуімен әкімдікке қызметтік куәлігімен еркін кіре алатын болды. Ол жазылудан кейін төрт ай өткен соң әкімнің жеке қабылдауына кіргенін айтты. Ол қала басшысына мүмкіндігі шектеулі жандар үшін қоғамдық орындардың қолжетімділігі мәселелерін жеткізуге тырысты.

«Әзірге қалада бәрі жасалды деп айта алмаймын… Әкім креслосіндегі бірінші жыл әрдайым алдыңғы басшылардың жобаларын пысықтаумен өтеді», - дейді Джепка. «Әкім аппаратының басшысына тілек білдірдім: әкіммен кездесулерде көп адам жиналмасын және тұрғындар президентке хат жазбасын, бөлімдер мен аудан әкімдіктерін жұмыс істетуді талап етіңіздер, олар осы үшін жалақы алады».

Өмір сүрсек, көрерміз

Сәтыбалдының әкім ретіндегі бірінші жылын бағалай отырып, саясаттанушы Эдуард Полетаев бұл кезеңді алдыңғы проблемалардың ауқымын ескере отырып, болашақ нәтижелер үшін негіз ретінде қарастырады. Сәтыбалдының бай тәжірибесі (дипломатия, ҰҚК, күрделі Түркістан облысын және президент әкімшілігін басқару) оның өзіндік стилін – сақты, бірақ қатаң және жүйелі тәсілді қалыптастырды.

Оның бірінші жылдағы негізгі акценттері мен жетістіктері ретінде жеке бақылауды атап өтті: әкім маңызды нысандарға баруымен және адал емес құрылыс салушыларға қатысты өткір мәлімдемелерімен есте қалды. Тәртіпті енгізу қалалық менеджмент командасындағы отставкалар мен сөгістер толқынымен қатар жүрді.

Полетаевтың пікірінше, оның жұмысының тиімділігінің негізгі көрсеткіштері алдағы айларда ауқымды жөндеу жұмыстарын аяқтау және «Қалқаман» метро станциясын іске қосу болады. Әкімге көші-қон процестерін басқару және қала маңы мен серіктес қалалармен көлік, экономикалық өзара іс-қимылды реттеу міндеті тұр.

«Қыруар бюджетімен (2026 жылға 2,8 триллион теңге, 2025 жылға 2,2 триллион теңгеге қарсы) және аппараттық салмағымен әкім тәжірибелі дағдарыс менеджері ретінде әрекет етеді. Бизнес үшін кедергілерді жою және республикалық трансферттерді тиімді пайдалану қабілетіне қарай, ағымдағы уәделер нақты экономикалық серпіліске айнала ма, жоқ па, соған байланысты болады», - деп қорытындылады саясаттанушы.

Алматылықтар өз қаласын шынымен жақсы көреді. Мегаполистің әлемге танылуы оларды шабыттандырады: Bloomberg пен CNN Travel нұсқасы бойынша үздік 25 туристік бағыттың қатарына енді, Дженнифер Лопестен Deep Purple дейінгі әлемдік жұлдыздарды қабылдады, футбол жанкүйерлеріне «Реалмен» тарихи матч сыйлады. Бірақ жарнаманың жарқылы қала әкімшілігін адастырмауы керек.

Алматылықтар шенеуніктердің мұнда тұратындарды тыңдағанын қалайды! Жаппай сүру немесе сейсмикалық қауіпсіздік сияқты өзекті мәселелерде қала тұрғындарының пікірі заң болуы тиіс, жай ғана формальдылық емес.