Немецкая компания Audi заявила, что потратит 4 млрд долларов (3 млрд фунтов) на строительство своего первого завода в США. Это решение было принято в тот момент, когда её главный партнёр Volkswagen борется с сокращением рабочих мест у себя на родине, сообщает сайт infohub.kz.

Генеральный директор немецкого бренда Гернот Дёльнер в ночь на субботу вышел на сцену на предвыборном митинге Дональда Трампа и объявил, что завод будет построен в городе Мейкон, штат Джорджия. Для крупного европейского бренда это — исключительный шаг, сделанный за несколько дней до промежуточных выборов в США.

Республиканская партия во главе с Трампом рассчитывает сохранить контроль над обеими палатами Конгресса, однако рост цен на топливо из-за войны Трампа против Ирана и развязанная им торговая война против крупных торговых партнёров США ослабляют его позиции в глазах избирателей.

Трамп долгое время пытается убедить избирателей, что его пошлины будут способствовать росту числа рабочих мест в обрабатывающей промышленности США, и использует любые инвестиции в новые заводы. Однако с прошлого года, когда Трамп пришёл к власти, занятость в производстве транспортных средств и их комплектующих в США сократилась.

Audi, считающаяся самым важным премиальным брендом Volkswagen, пострадала от 15%-ной пошлины на товары, ввозимые из ЕС, а также от действий президента, направленных на сокращение продаж электромобилей и поддержку бензиновых автомобилей.

Компания намерена выпускать на новом американском заводе 200 тыс. SUV и создать 4 500 рабочих мест. На заводе будут собирать модели Q7, Q8 и Q9, часть производства будет перенесена из словацкой Братиславы.

Volkswagen заявил, что пошлины Трампа приносят компании до 5 млрд евро убытков в год (4,2 млрд фунтов) без учёта снижения продаж. Немецкий производитель сообщил, что в этом месяце всё ещё борется с «постоянным высоким давлением, вызванным импортными пошлинами». Автопроизводитель был вынужден перенести часть производства своих самых дешёвых автомобилей, таких как седан Jetta и SUV Taos, из Мексики в США.

Новый завод может ещё больше обострить напряжённость в Германии, поскольку Volkswagen приступил к сокращению до 100 тыс. рабочих мест и закрытию заводов. Компания объясняет потерю рабочих мест жёсткой конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей, пошлинами и необходимостью крупных инвестиций в переход на электромобили для рынков за пределами США.

Дёльнер заявил, что принял приглашение выступить на митинге Трампа из уважения к США.

«Мы планируем привезти наши самые крупные и самые премиальные модели SUV и наладить их производство в городе Мейкон, штат Джорджия. Это долгосрочная инвестиция, потому что мы верим в американский рынок», — сказал он на мероприятии.

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блуме в июле заявлял инвесторам, что «пошлины США создают серьёзную нагрузку и ограничивают международную торговлю».

Однако группа сообщила, что спрос на большие бензиновые SUV Audi в США всё ещё сохраняется и что с учётом американского рынка она планирует самую большую модель SUV в своей истории — Q9. Большие SUV с бензиновыми двигателями играют значительную роль в глобальных выбросах углерода.