В Китае стартовали продажи обновлённого кроссовера Geely Galaxy E5, который на международных рынках известен как Geely EX5. Автомобиль получил задний привод, 800-вольтовую архитектуру, зарядку 6C и электромотор мощностью 329 л.с., сообщает сайт infohub.kz.

Новинку предложили в пяти версиях. Цены в Китае начинаются с 97,8 тыс. юаней, а самая дорогая комплектация стоит 137,8 тыс. юаней. Версия 530km Global Classic оценивается в 97,8 тыс. юаней (6,5 млн тенге), 550km Smart Charging Voyage — в 107,8 тыс. юаней (7,2 млн тенге), 550km Smart Charging Exploration — в 115,8 тыс. юаней (7,7 млн тенге), 635km Smart Charging Exploration+ — в 125,8 тыс. юаней (8,4 млн тенге), а топовая 635km Smart Charging LiDAR — в 137,8 тыс. юаней (9,2 млн тенге).

Четыре более дорогие версии перешли на 800-вольтовую архитектуру и получили электромотор на задней оси мощностью 245 кВт, или 329 л.с. Это на 114 л.с. больше, чем у предыдущей версии. Базовый EX5 сохранил передний привод, 400-вольтовую систему и мотор мощностью 160 кВт, или 215 л.с.

Ёмкость батарей составляет 60,22, 61,52 или 70,01 кВт·ч. Запас хода заявлен на уровне 530, 550 и 635 км по китайскому циклу CLTC. Для версий с быстрой зарядкой используется технология 6C. Батарею можно зарядить с 10% до 80% примерно за девять минут.

Топовый Geely EX5 впервые получил лидар на крыше и систему интеллектуального вождения G-Pilot H5. Среди её возможностей — навигация с помощью автопилота на городских и загородных дорогах, автоматическая парковка и другие функции помощи водителю.

В салоне установили центральный экран диагональю 15,4 дюйма с разрешением 2,5K и цифровую приборку на 10,2 дюйма. Также предусмотрены проекционный дисплей, беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт и система Flyme Auto 2. Кроссовер получил и передний багажник объёмом 160 литров, которого у прежнего EX5 не было.

На казахстанском рынке Geely Galaxy EX5 пока предлагают в версиях PRO и MAX. Цены начинаются с 13,9 млн тенге. Обе комплектации оснащены передним приводом и электромотором на 218 л.с., а ёмкость батареи составляет 60,2 кВт·ч.

Запас хода казахстанских EX5 достигает 430 км по циклу WLTP. Разгон до 100 км/ч занимает 6,9 секунды, а быстрая зарядка с 10% до 80% — 28 минут.

Таким образом, обновлённый в Китае EX5 уже заметно отличается от модели, доступной в Казахстане. Когда свежие версии доберутся до местных дилеров, пока неизвестно.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что Geely начала продажи нового Preface L Plus в Китае.