Необычное наблюдение иностранца о поведении казахстанских водителей вызвало бурную дискуссию в соцсетях. Друг пользователя из Германии, путешествуя по Астане и Алматы, был удивлён тем, что включённый поворотник часто воспринимается другими участниками движения как сигнал не уступать, а наоборот, ускориться и закрыть «окно» для манёвра. Эта ситуация породила множество комментариев, в которых водители спорят, является ли такое поведение типичной чертой местных дорог, сообщает сайт infohub.kz.

«Почему, когда я еду по городу и хочу совершить маневр, включаю поворотник, машина сзади резко начинает догонять, чтобы не дать сделать этот маневр? Хотя до этого ехала спокойно», — задался вопросом иностранец.

Многие пользователи признались, что регулярно сталкиваются с подобным поведением. Один из участников обсуждения считает, что дело не только в водителях, но и в дорожной обстановке: «За границей езжу, как ваш немец, только в Астану приезжаю — сразу меня как будто перепрошивают. У нас сама дорожная инфраструктура к этому расположена: куча светофоров каждые 100 м, пробки на ровном месте, сидишь, злишься и никого не пускаешь. Уровень агрессии очень высокий».

Другие уверены, что многие воспринимают дорогу как соревнование: «Заряжают всех так — не уступить, рвать, а еще лучше не дать другому перегнать и быть первым». Некоторые добавляют: «Это у нас в крови! Не мы такие, жизнь такая». Один из участников высказался более резко: «Дикари, вот и все. А еще просто злые люди, интернет их нагнетает и жизнь гнетет».

Однако не все согласились с таким мнением. Часть пользователей отметила, что всегда пропускает автомобили с включённым поворотником: «Я, например, когда передо мной кто-то хочет перестроиться, пропускаю всегда!» Другой добавил: «Лично я пропускаю, но если включил поворотник. А если внаглую, то нет!»

Некоторые обвинили самих перестраивающихся. По их мнению, проблема часто возникает из-за водителей, которые до последнего едут по быстрому ряду, а затем пытаются вклиниться прямо перед поворотом: «Правый ряд едет медленно, но ты заранее перестроился. А другие пролетают слева и начинают проситься в твой ряд, чтобы повернуть направо. Если не пропускают, скорее проблема в нытиках, а не в других водителях».

Участники обсуждения также считают, что культура вождения зависит от региона, а подобное поведение встречается не только в Казахстане: «В Бишкеке то же самое. В Москве – редко».

Большинство автолюбителей сошлись в одном: взаимное уважение на дороге сделало бы движение спокойнее и безопаснее.

Ранее «Курсив» рассказывал, что Касым-Жомарт Токаев призвал повышать культуру вождения в Казахстане. По его словам, многие аварии происходят из-за грубых нарушений ПДД, а не состояния дорог. Также сообщалось, что опасных водителей в стране будут выявлять с помощью ИИ еще до совершения ДТП.