С 21 августа 2026 года в Казахстане вступают в силу правила реализации пилотного проекта по внедрению автотранспортных средств с условной и высокой автоматизацией управления. Соответствующий документ опубликован в НПА, сообщает сайт infohub.kz.

Проект рассчитан на три года и охватывает Астану, Алматы и город Косшы.

Документ формирует первую в стране правовую базу для допуска беспилотников на дороги общего пользования, устанавливая жесткие требования к кибербезопасности, страхованию, водителям-испытателям и удаленным операторам.

Утверждены правила запуска пилотного проекта по внедрению беспилотных транспортных средств сроком на 3 года в Астане, Алматы и Косшы. Введены понятия условной (уровень 3 с обязательным водителем) и высокой (уровень 4 без водителя в салоне) автоматизации управления. Установлено требование обязательного дополнительного страхования гражданской ответственности в пользу третьих лиц на сумму 60 миллионов тенге на каждое авто. Закреплены квалификационные требования к лицам, ответственным за принятие управления (стаж от 3 лет, отсутствие медицинских противопоказаний и лишений прав). Прописан детальный регламент действий компаний, полиции и Службы государственной охраны при остановке беспилотника или ДТП.

Как отметили в министерстве ИИ, это первый в истории Казахстана нормативный акт, легализующий появление беспилотных автомобилей и роботакси на дорогах общего пользования. Событие переводит развитие инновационного транспорта из правового вакуума в жестко регламентированное поле с четкой ответственностью бизнеса и защитой граждан.

Пока неизвестно, сколько беспилотников выйдет на улицы Астаны и Алматы в первые месяцы проекта и когда пассажиры смогут воспользоваться услугами беспилотного такси. Ранее «Курсив» писал, что в середине июня в Алматы уже показали роботакси, которое готовят к запуску в Казахстане. Беспилотный автомобиль на базе Hyundai Sonata показали вице-министру транспорта Дамиру Кожахметову. Демонстрация прошла в рамках работы по развитию интеллектуальных транспортных систем и изучению возможностей автономного транспорта в Казахстане. Сервис хотят внедрять поэтапно.