InfoHub Logo

2026 жылдың 1 қаңтарынан бастап Қазақстанға электромобильдерді әкелудегі жеңілдіктер тоқтатылды. Енді бұл көліктерді әкелетін азаматтар толық кедендік баж бен салықтарды төлеуге мәжбүр болады. Бұл экологиялық таза көліктерді сатып алушылар үшін жағдайды айтарлықтай өзгертеді. Бұған дейін 2022-2025 жылдар аралығында азаматтар Кеден одағы аясында берілген жеңілдіктерді пайдалана алатын еді, бұл электромобиль сатып алуды әлдеқайда қолжетімді еткен болатын.

Бұл туралы Infohub.kz ақпарат агенттігі хабарлайды.

Квоталар жойылды: жеңілдіктер тарих қойнауына кетті

ҚР Қаржы министрлігі Мемлекеттік кірістер комитетінің сауда емес операциялар басқармасының бас сарапшысы Медет Меделбай ресми ведомствоның Instagram парақшасындағы тікелей эфирде жағдайды түсіндірді. Ол бірнеше жыл бойы Қазақстанның баж салығынсыз электромобиль әкелуге жыл сайынғы квота алғанын еске салды: 2022 жылы бұл квота 10 мың көлікке тең болса, 2023-2025 жылдары жыл сайын 15 мыңнан болды.

«Азаматтарымыз кедендік алымдар мен салықтарды төлемей-ақ электромобиль сатып алуға тамаша мүмкіндік алды. Алайда, 2025 жылдың соңында ЕАЭК комиссиясы 2026 жылға квотаның ұзартылмайтыны туралы шешім қабылдады. Бұл 2026 жылдан бастап электромобильдерді әкелу жалпы тәртіппен барлық міндетті төлемдерді төлей отырып жүзеге асырылатынын білдіреді», – деп түсіндірді Меделбай.

Электромобильді кеденнен өткізудің үш жолы

Сарапшының айтуынша, электромобильді кеденнен өткізудің үш негізгі жолы бар:

Біріншісі – Тауарлар декларациясы (ТД) бойынша ресімдеу. Мұнда екі түрлі мөлшерлеме қолданылады:

Екіншісі – Жолаушылар кедендік декларациясы (ЖКД) бойынша ресімдеу, бұл кезде жиынтық кедендік төлем көлік құралы құнының 31% құрайды.

Үшіншісі коммерциялық мақсатта жеке ресімдеуді қамтиды, бірақ әкелу мерзіміне қатысты ережелер қатаң қалады: бір адам жылына тек бір электромобиль әкеле алады. Тіркеу желтоқсанда жасалғанның өзінде, келесі әкелу тек 365 күннен кейін мүмкін болады.

Шектеулер мен маңызды ескертулер

Медет Меделбай электромобильдерді жеке пайдалануға да, коммерциялық мақсатта да әкелуге болатынын атап өтті, алайда квота ережелерін бұзуға болмайды.

«Кейбір азаматтар желтоқсанда әкелгеннен кейін қаңтарда екінші электромобиль әкелуге болатынын ойлайды. Бұл дұрыс емес. Заң бойынша келесі әкелу тек бір жылдан кейін мүмкін болады», – деп атап өтті сарапшы.

Осылайша, 2026 жылдан бастап Қазақстанда электромобиль сатып алу жеңілдік шарасы болудан қалып, барлық кедендік рәсімдер мен салық міндеттемелерін мұқият зерделеуді талап етеді. Иелері мен әлеуетті сатып алушылар енді шекарада жағымсыз тосын сыйлардан аулақ болу үшін шығындарын және ресімдеуді мұқият жоспарлауы керек.