Стало известно, что в момент крушения грузового самолёта Amazon Prime Air в американском Майами пилот предупреждал о слишком высокой скорости. Об этом сообщает сайт infohub.kz со ссылкой на данные Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), опубликовавшего полётные данные самолёта.
В опубликованных данных содержатся сведения о скорости, высоте и раскрытии закрылков при заходе на посадку. Кроме того, в обновлённую информацию включено краткое изложение переговоров между двумя пилотами.
В нём отмечается, что предупреждение пилота о скорости повторялось «и в остальной части записи», а также указывается на несоответствие словесного ответа. В обновлении сказано, что в последние минуты звучал электронный сигнал «sink rate sink rate» (скорость снижения) — автоматическое предупреждение о скорости снижения. Также прозвучало электронное голосовое предупреждение «too low terrain» (слишком низко над землёй) — ещё одно автоматическое предупреждение, означающее, что самолёт летел слишком близко к земле без должной подготовки к посадке.
Авиационный юрист Пабло Рохас в интервью CBS News, партнёру Би-би-си в США, заявил, что без точной записи трудно понять, что именно NTSB имел в виду, говоря о несоответствующем словесном ответе.
«Но это в какой-то степени подтверждает, что данная попытка посадки окажется неудачной», — сказал он. По словам Рохаса, данные о раскрытии закрылков в обновлении NTSB также могут быть тревожным моментом. По его словам, закрылки, расположенные в задней части крыла, — «одна из частей, помогающих самолёту замедлиться и мягко подойти к посадке». «Здесь раскрытие закрылков произошло гораздо позже в цепочке аварии. Это могло быть связано с тем, что пилоты реагировали на слишком высокую скорость», — сказал Рохас.
После выката за пределы взлётно-посадочной полосы самолёт рейса 7598 компании Amazon Prime Air столкнулся с наземным оборудованием, ударил белый фургон марки Ford, а затем пробил периметровое ограждение. После этого он столкнулся с автомобилем Toyota Corolla и остановился примерно в 1300 футах (394 метрах) от взлётно-посадочной полосы. Пятеро погибших были членами бригады по уборке самолёта, находившимися в фургоне. Власти Майами во вторник обнародовали их имена: 55-летний Роландо Алеман Леон, 53-летний Йоэль Родригес Наранхо, 75-летний Хулио Си Пинеда, 53-летний Карлос Акоста Фахардо и 47-летний Хавьеркис Рейес Кеведо.