Машинисты поездов в Великобритании добились значительного повышения зарплаты после угрозы забастовки на нескольких крупных железнодорожных маршрутах, включая оживлённую линию Лондон-Манчестер. Об этом сообщает infohub.kz.
В субботу компания Avanti West Coast и профсоюз машинистов Aslef достигли соглашения. Это первое соглашение, одобренное Энди Бернхэмом на посту премьер-министра. Помимо линии Лондон-Манчестер, компания также обслуживает рейсы в такие крупные города, как Бирмингем, Глазго и Ливерпуль. В связи с созданием северного офиса на Даунинг-стрит, 10, количество поездок министров по этому маршруту может увеличиться.
В июне Aslef объявил о планах провести голосование среди членов профсоюза по вопросу о повышении зарплаты. Сделка, о которой впервые сообщила газета Sunday Times, считается победой профсоюза. Она предусматривает повышение зарплаты машинистов на 3,6%, что на 0,7 процентного пункта выше последнего уровня инфляции, а также оплату работы по воскресеньям в полуторном размере и 720 фунтов за работу пятый день в неделю.
В соответствии с планом лейбористского правительства, Avanti West Coast должна быть возвращена в государственную собственность к весне 2027 года, а все железнодорожные компании перейдут под контроль государства к концу этого года. По данным Управления железных дорог и автомобильных дорог, этот оператор имеет самый низкий показатель пунктуальности среди крупных железнодорожных компаний Великобритании и за последний год сократил несколько рейсов, включая утренний поезд Манчестер-Лондон в 7:00, который был восстановлен в течение нескольких дней после общественного резонанса.
Правительство заявило, что "уделяло первоочередное внимание урегулированию трудовых споров на железной дороге, улучшению обслуживания пассажиров и экономии сотен миллионов фунтов потерянных доходов, чтобы облегчить бремя для налогоплательщиков".
Однако теневой министр транспорта Ричард Холден обвинил правительство в "полной капитуляции перед своими профсоюзными боссами" и заявил, что "налогоплательщиков просят выложить миллионы только для того, чтобы спасти репутацию Бернхэма".
Представитель Aslef заявил в субботу: "Наша задача — улучшать условия труда наших членов, и это соглашение, достигнутое с Avanti West Coast и одобренное Департаментом транспорта, было принято".
Представитель Департамента транспорта заявил: "Мы рады, что Avanti West Coast и Aslef совместно нашли справедливое и приемлемое решение, чтобы поддерживать движение поездов в Великобритании и предотвратить сбои для пассажиров".