الماتىدا جەڭىل رەلستى كولىك (LRT) جەلىسىن 2027 جىلدىڭ سوڭىندا ىسكە قوسۋ جوسپارلانۋدا، دەپ حابارلايدى infohub.kz سايتى.
الماتى اكىمدىگىنىڭ ءباسپاسوز قىزمەتى LRT ءبىرىنشى جەلىسىندەگى دايىندىق جۇمىستارىنىڭ بارىسى تۋرالى ايتتى. قازىرگى ۋاقىتتا نەگىزگى كۇش-جىگەر باۋىرجان مومىش ۇلى مەن تولە بي كوشەلەرىنە شوعىرلانعان، وندا تراسسانى دايىنداۋ جانە قۇرىلىس ايماعىنا تۇسەتىن ينجەنەرلىك كوممۋنيكاسيالاردى قايتا جاڭارتۋ جۇمىستارى جۇرگىزىلۋدە.
جوبا بويىنشا بارلىعى 375 ينجەنەرلىك كوممۋنيكاسيانى قايتا جاڭارتۋ كوزدەلگەن، ونىڭ ىشىندە جىلۋ جەلىلەرى، بايلانىس جەلىلەرى، سۋمەن جابدىقتاۋ جانە كارىز، نوسەر كارىزى، گازبەن جابدىقتاۋ جانە ەلەكترمەن جابدىقتاۋ. باۋىرجان مومىش ۇلى كوشەسىندە 39 كوممۋنيكاسيانى قايتا جاڭارتۋ جوسپارلانعان، ونىڭ 4 نىسانى بويىنشا جۇمىستار اياقتالدى. تولە بي كوشەسىندە 269 كوممۋنيكاسيانى قايتا جاڭارتۋ قاجەت، ونىڭ 34ء-ى بويىنشا جۇمىستار اياقتالدى. ابىلاي حان داڭعىلىندا 67 ينجەنەرلىك كوممۋنيكاسيانى قايتا جاڭارتۋ كوزدەلگەن.
سونىمەن قاتار، ەسكى ترامۆاي رەلستەرى بولشەكتەلىپ، ەكى ورتاڭعى جولاق شەگىندە توپىراق ازىرلەندى. جۇمىستى ۇيىمداستىرۋدىڭ نەگىزگى ءپرينسيپى — شەتكى جولاقتار بويىنشا كولىك قوزعالىسىن ساقتاۋ. ينجەنەرلىك جەلىلەردى قايتا جاڭارتۋ قاجەت بولعان جاعدايدا، جول قوزعالىسى قارسى باعىتتىڭ ءبىر جولاعىمەن جۇزەگە اسىرىلادى. ادەتتە، مۇنداي جۇمىستارعا بايلانىستى جەكەلەگەن ۋچاسكەلەردەگى قوزعالىس شەكتەۋلەرى بىر-ەكى كۇننەن اسپايدى.
اكىمدىكتە ينجەنەرلىك كوممۋنيكاسيالاردى قايتا جاڭارتۋ LRT تراسساسىن دايىنداۋدىڭ قاجەتتى كەزەڭى ەكەنىن اتاپ ءوتتى. ۋچاسكەلەر بوساعان سايىن جەلى كونسترۋكسيالارىن ورناتۋ، شپالدار مەن رەلستەردى توسەۋ جۇمىستارى باستالادى. قۇرىلىس-مونتاج جۇمىستارىن قىسقى كەزەڭدە دە جالعاستىرۋ جوسپارلانۋدا. تەرىس تەمپەراتۋرادا توپىراقتى قورعاۋ، قىسقى بەتونداۋ، كونسترۋكسيالاردى جىلىتۋ جانە بەتوننىڭ بەرىكتىگىن جيناقتاۋ بويىنشا تەحنولوگيالىق شارالار قولدانىلاتىن بولادى.
LRT ءبىرىنشى جەلىسىنىڭ ءبىرىنشى كەزەگى الاتاۋ اۋدانىنىڭ يندۋستريالدى ايماعىنداعى موڭكە بي جانە باۋىرجان مومىش ۇلى كوشەلەرىنىڭ قيىلىسىنداعى دەپودان باستالادى. تراسسا باۋىرجان مومىش ۇلى كوشەسىمەن تولە بي كوشەسىنە دەيىن، سودان كەيىن تولە بي كوشەسىمەن شىعىس باعىتتا ابىلاي حان داڭعىلىنا دەيىن، ءارى قاراي ابىلاي حان داڭعىلىمەن الماتى-2 تەمىرجول ۆوكزالىنا دەيىن وتەدى. سوڭعى ستانسيا رەتىندە «رايىمبەك باتىر» ترانسپورتتىق-اۋىسۋ تورابى كوزدەلگەن.
LRT جەلىسىنىڭ ءبىرىنشى كەزەگى تولىعىمەن جەر ۇستىندە بولادى — ەستاكادالار سالۋ كوزدەلمەگەن. قولدانىستاعى كوپىر قۇرىلىستارىندا كونسترۋكسيالار كۇشەيتىلەدى. LRT پايدالانۋعا بەرىلگەننەن كەيىن باۋىرجان مومىش ۇلى مەن تولە بي كوشەلەرىندەگى ەكى ورتاڭعى جولاق تەك پويىزدار قوزعالىسى ءۇشىن ءبولىنىپ، جيەك تاستارىمەن بولىنەتىن بولادى. بۇل قوعامدىق كولىكتىڭ باسىمدىعىن قامتاماسىز ەتىپ، قوزعالىستىڭ تۇراقتىلىعى مەن جىلدامدىعىن ارتتىرىپ، جول-كولىك وقيعالارىنىڭ ءقاۋپىن ازايتادى.
LRT پويىزدارىنىڭ ماكسيمالدى تەحنيكالىق جىلدامدىعى 65–70 كم/ساع قۇرايدى. الايدا، ايالدامالار اراسىنداعى ورتاشا قاشىقتىق شامامەن 700 مەتردى ەسكەرە وتىرىپ، ورتاشا جىلدامدىق شامامەن 30–35 كم/ساع بولادى. بۇل بولىنگەن جەلى بويىنشا قوعامدىق كولىكتىڭ ىڭعايلى، ءقاۋىپسىز جانە تۇراقتى قوزعالىسىن قامتاماسىز ەتەدى.
جەلىنى ىسكە قوسۋ جوسپارلانعان مەرزىم — 2027 جىلدىڭ سوڭى. جوبانىڭ ناقتى ىسكە اسىرۋ مەرزىمى قاجەتتى جىلجىمالى قۇرامنىڭ دايىنداۋ جانە جەتكىزۋ مەرزىمدەرىن ەسكەرە وتىرىپ تۇزەتىلۋى مۇمكىن.