كوپتەگەن جۇرگىزۋشىلەر تۋربوموتورلى اۆتوكولىكپەن جۇرگەننەن كەيىن قوزعالتقىشتى بوس جۇرىستە 30–60 سەكۋند جۇمىس ىستەتۋ كەرەك دەپ سەنىمدى. بۇل كەڭەس شىنىمەن ەسكى كولىكتەرگە قاتىستى بولعان، ءبىراق زاماناۋي اۆتوموبيلدەر ءۇشىن بۇل امبەباپ ەرەجە ەمەس. قوسىمشا سالقىنداتۋ قاشان پايدالى بولۋى مۇمكىن ەكەنىن قاراستىرايىق، دەپ حابارلايدى infohub.kz سايتى.
تۋربوكومپرەسسور جوعارى تەمپەراتۋرادا جانە ۇلكەن اينالىمداردا جۇمىس ىستەيدى. سوندىقتان تاس جولدا ۇزاق ءجۇرۋ، ۇزاق كوتەرىلۋ، تىركەمە سۇيرەۋ نەمەسە بەلسەندى ۇدەۋلەردەن كەيىن قوزعالتقىشتى كەنەتتەن ءوشىرۋ ۇسىنىلمايدى. مۇنداي جاعدايلاردا موتورعا بوس جۇرىستە جۇمىس ىستەۋگە مۇمكىندىك بەرۋ كەرەك، وسىلايشا مامىر مەن سالقىنداتۋ سۇيىقتىعى جۇكتەمەلى بولشەكتەردىڭ تەمپەراتۋراسى تومەندەگەنشە اينالىمدا بولادى.
ەگەر سوڭعى كيلومەترلەردە اۆتوموبيل قالىپتى رەجيمدە قوزعالسا، قوزعالتقىشتى وشىرەر الدىندا ارنايى ءبىر مينۋت كۇتۋ ادەتتە قاجەت ەمەس. زاماناۋي باسقارۋ جۇيەلەرى تۋربوكومپرەسسوردىڭ جوعارى تەمپەراتۋراسىن ەسكەرەدى جانە مىندەتتى بوس جۇرىستە سالقىنداتۋ كەزەڭىنسىز جۇمىس ىستەۋگە مۇمكىندىك بەرەدى.
30–60 سەكۋند ەرەجەسى ەسكى تۋربوموتورلاردىڭ ەرەكشەلىكتەرىنە بايلانىستى پايدا بولدى، ولاردا سالقىنداتۋ قوزعالتقىشتىڭ جۇمىسىنا قاتتى تاۋەلدى بولدى. بەلسەندى جۇرۋدەن كەيىن كەنەتتەن ءوشىرۋ تۋربوكومپرەسسوردىڭ ىستىق بولىگىندە مايدىڭ قىزىپ كەتۋىنە جانە شوگىندىلەردىڭ پايدا بولۋىنا اكەلۋى مۇمكىن. زاماناۋي اۆتوموبيلدەر كۇردەلىرەك: ولاردا قوسىمشا سالقىنداتۋ جۇيەلەرى مەن ەلەكتر سورعىلارى قولدانىلۋى مۇمكىن، ولار قوزعالتقىش وشىرىلگەننەن كەيىن دە جىلۋدى كەتىرەدى.
جۇرگىزۋشىلەرگە تۇراقتى 30 نەمەسە 60 سەكۋندقا سەنبەۋ كەرەك. توقتاۋ الدىندا قوزعالتقىش پەن تۋربوكومپرەسسورعا تۇسەتىن جۇكتەمە دارەجەسىن ەسكەرۋ الدەقايدا پايدالى. جوعارى جۇكتەمەدە ۇزاق جۇرۋدەن كەيىن، ەگەر ناقتى ءاۆتوموبيلدىڭ پايدالانۋ نۇسقاۋلىعىندا قاراستىرىلعان بولسا، موتورعا ازداپ سۋىتۋعا مۇمكىندىك بەرۋ ورىندى. ەڭ باستىسى — «تۋربوموتوردى ەشقاشان بىردەن وشىرمە» ەرەجەسىن امبەباپ دەپ قابىلداماۋ. ءجۇرۋ رەجيمى مەن ءوندىرۋشىنىڭ ۇسىنىستارىن ەسكەرۋ دۇرىسىراق.