Alman Audi şirketi, ABD'deki ilk fabrikasını kurmak için 4 milyar dolar (3 milyar sterlin) harcayacağını açıkladı. Bu karar alındığında şirketin ana ortağı Volkswagen, kendi ülkesinde iş kayıplarıyla mücadele ediyordu, diye bildiriyor infohub.kz sitesi.
Alman markasının CEO'su Gernot Döllner, cumartesi gecesi Donald Trump'ın seçim mitinginde sahneye çıkarak fabrikanın Georgia eyaletinin Macon kentinde kurulacağını duyurdu. Büyük bir Avrupalı marka için bu, ABD'deki ara seçimlere birkaç gün kala atılmış sıra dışı bir adım.
Trump liderliğindeki Cumhuriyetçi Parti, Kongre'nin her iki kanadında da kontrolü korumayı hedefliyor; ancak Trump'ın İran'a karşı savaşı nedeniyle yakıt fiyatlarının artması ve ABD'nin büyük ticaret ortaklarına karşı yürüttüğü ticaret savaşı, seçmen nezdindeki konumunu zayıflatıyor.
Trump uzun süredir gümrük vergilerinin ABD'deki imalat sanayisindeki iş sayısını artıracağına seçmenleri ikna etmeye çalışıyor ve her yeni fabrika yatırımını değerlendiriyor. Ancak Trump'ın iktidara geldiği geçen yıldan bu yana ABD'de motorlu taşıtlar ve parçalarının üretimindeki istihdam azaldı.
Volkswagen'in en önemli premium markası sayılan Audi, AB'den ithal edilen ürünlere uygulanan %15'lik gümrük vergisinden ve ayrıca başkanın elektrikli otomobil satışlarını azaltıp benzinli araçları desteklemeye yönelik adımlarından zarar gördü.
Şirket, yeni Amerikan fabrikasında 200 bin SUV üretmeyi ve 4 500 iş yeri açmayı hedefliyor. Fabrikada Q7, Q8 ve Q9 modelleri monte edilecek; üretimin bir kısmı Slovakya'nın Bratislava kentinden taşınacak.
Volkswagen, Trump'ın gümrük vergilerinin şirkete satışlardaki düşüş hesaba katılmadığında yılda 5 milyar avroya kadar (4,2 milyar sterlin) zarar getireceğini açıkladı. Alman üretici, bu ay "ithalat gümrük vergilerinden kaynaklanan sürekli yüksek baskıyla" hâlâ mücadele ettiğini belirtti. Otomobil üreticisi, Jetta sedan ve Taos SUV gibi en ucuz araçlarının bir kısmını Meksika'dan ABD'ye taşımak zorunda kaldı.
Yeni fabrika, Almanya'daki gerilimi daha da tırmandırabilir; çünkü Volkswagen 100 bine kadar iş yerini azaltmaya ve fabrikalarını kapatmaya başladı. Şirket, iş kayıplarını Çinli otomobil üreticilerinin yoğun rekabeti, gümrük vergileri ve ABD dışındaki pazarlar için elektrikli araçlara geçişe yönelik büyük yatırım ihtiyacıyla açıklıyor.
Döllner, Trump'ın mitinginde konuşma davetini ABD'ye duyduğu saygıdan kabul ettiğini söyledi.
"En büyük ve en premium SUV modellerimizi getirip onları Georgia eyaletinin Macon kentinde üretmeyi planlıyoruz. Bu, uzun vadeli bir yatırım çünkü Amerikan pazarına güveniyoruz" dedi etkinlikte.
Volkswagen CEO'su Oliver Blume, temmuz ayında yatırımcılara "ABD'nin gümrük vergilerinin ciddi bir yük oluşturduğunu ve uluslararası ticareti sınırladığını" açıklamıştı.
Ancak grup, ABD'de Audi'nin büyük benzinli SUV modellerine talebin hâlâ bulunduğunu ve Amerikan pazarı göz önünde bulundurularak tarihin en büyük SUV modeli olan Q9'u planladığını bildirdi. Büyük benzinli motorlu SUV araçları, küresel karbon emisyonlarında önemli bir rol oynamaya devam ediyor.