Kazakistan'da 25 Ağustos'tan itibaren elektrikli scooterlar için yeni kurallar yürürlüğe girdi ve vatandaşların birçok sorusunu beraberinde getirdi. Başsavcılık getirilen gereklilikleri açıkladı, infohub.kz sitesi bildiriyor.
Denetim organının Telegram kanalında belirtildiği gibi, mevzuattaki değişiklikler elektrikli scooter, moped, bisiklet ve diğer bireysel mobilite araçlarının karıştığı trafik kazalarındaki artış nedeniyle yapıldı. Endişe verici istatistikler veriliyor: yıl başından bu yana moped sürücülerinin kusuruyla 390 trafik kazası kaydedildi, bu kazalarda 33 kişi öldü ve 461 kişi yaralandı. Bisiklet sürücülerinin kusuruyla 169 kaza, küçük elektrikli taşıt sürücülerinin kusuruyla 97 kaza ve elektrikli scooter sürücülerinin kusuruyla 47 kaza meydana geldi. Bu kazaların tümünde 329 reşit olmayan kişi yaralandı, 10 çocuk hayatını kaybetti.
Ayrıca, bu tür araçların kullanıcıları genellikle trafik kazalarının kurbanı oluyor. Elektrikli scooter sürücülerine 145, moped sürücülerine 82 ve küçük elektrikli taşıt sürücülerine 52 çarpma kaydedildi. Bu kazalarda dört kişi hayatını kaybetti, yaklaşık 300 kişi de çeşitli şekilde yaralandı.
Bu nedenle, 25 Ağustos'tan itibaren elektrikli scooterların kaldırımlarda ve yaya yollarında hareket etmesi yasaklandı. Bisiklet yolu veya bisiklet şeridi varsa, hareket yalnızca bu yollarda yapılmalı; yoksa, trafik kurallarına uygun olarak taşıt yolunun sağ kenarından veya banketten devam edilmelidir.
Ayrıca, taşıt yolunda hareketin yalnızca 18 yaşından büyük, ilgili sınıf sürücü belgesine sahip ve koruyucu kask takan kişilere izin verildiğini unutmamak gerekir. Moped sürücüleri yalnızca taşıt yolunda hareket etmek zorundadır; yaya geçidinden karşıya geçerken scooter, bisiklet ve moped sahipleri inip araçlarını yanlarında yürüterek geçmelidir. Yolcu taşımak, gidonu bırakarak telefon kullanmak ve karanlıkta yansıtıcı öğeler olmadan hareket etmek yasaktır.
Özellikle insanların yoğun olduğu yerlerde yüksek hızda hareket etmek büyük tehlike oluşturur. Risk altındaki ilk gruplar çocuklar, yaşlılar ve bebek arabalı ebeveynlerdir. Islak asfalt, metal rögarlar ve fayans kaplamalar da daha az tehlikeli değildir; bu yüzeylerde tekerleklerin yola tutunması önemli ölçüde azalır. Her sürüşten önce aracın durumunu kontrol etmek, koruyucu ekipman kullanmak ve sürüş sırasında dikkati dağıtmamak gerekir.
Otomobil sürücüleri de daha dikkatli olmalıdır. Kavşaklardan, avlu alanlarından, yaya geçitlerinden ve scooter ve bisiklet kullanıcılarının görülebileceği yerlerden geçerken hızı azaltmak ve yol durumundaki ani değişikliklere hazırlıklı olmak gerekir.
Reşit olmayanların karıştığı trafik kazaları özellikle endişe vericidir. Ebeveynler çocuklarına erken yaşta Trafik Kurallarını öğretmeli, scooter ve bisiklet kullanımlarını kontrol etmeli ve yasaların izin vermediği durumlarda araç kullanmalarına izin vermemelidir.
"Scooter artık bir eğlence değil", diye uyardı Kazakistanlılar.