ABD'nin en büyük otomobil üreticileri, Başkan Donald Trump'ın ülke topraklarında Çinli şirketlerin fabrika kurmasına izin veren girişimini desteklemedi. Ford, General Motors ve Stellantis'in çıkarlarını temsil eden sektör konseyi, eşitsiz rekabet riski konusunda uyardı, infohub.kz sitesi bildiriyor.
Beyaz Saray başkanı daha önce, Çinli otomobil üreticilerinin ABD'de tesis kurmasına itiraz etmediğini açıklamıştı. Ona göre temel koşul, Amerikalı işçilerin istihdam edilmesi olmalı. Trump, halihazırda Amerikan topraklarında otomobil üreten Japon üreticilerin faaliyetleriyle bir paralellik kurdu.
Ford, General Motors ve Stellantis'in tutumunu American Automotive Policy Council (AAPC) Başkanı Matt Blunt dile getirdi. Blunt, Çinli otomobil üreticilerinin devlet desteği, döviz politikasındaki özellikler ve diğer piyasa dışı mekanizmalar sayesinde avantaj elde ettiğini hatırlattı. Ona göre, bu faktörler ortadan kaldırılmadan Çinli şirketlerin Amerikan pazarına kabul edilmesi, yerli otomobil üreticilerine, çalışanlara ve sanayi topluluklarına zarar verebilir.
Durum, Amerikan yetkililerinin daha önce Ford'u Çinli CATL ve Geely ile işbirliği yaptığı için eleştirmesiyle daha da karmaşıklaşıyor. Eylül ayında ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy de Ford'a Çin teknolojisi ve üretimine bağımlılığını azaltması çağrısında bulunmuştu.
Çinli otomobil üreticilerinden gelen rekabet komşu pazarlarda şimdiden hissediliyor. Meksika'da Çin markaları yeni araç pazarının yaklaşık %20'sini elinde tutuyor. Kanada da indirimli tarifelerle sınırlı miktarda Çin yapımı otomobil ithalatına izin vermeye hazırlanıyor.
Analitik şirketi AlixPartners, 2030 yılına kadar Çin markalarının küresel otomobil pazarının %30'unu kontrol edebileceğini öngörüyor.
Daha önce Kursiv Avto, Hyundai'nin ABD'de Çin elektrikli ve hibrit araçlarının olası artışı nedeniyle alarma geçtiğini bildirmişti.