Çinli otomobil üreticisi Geely, yeni nesil hibrit SUV Boyue L i-HEV'i tanıttı. Bu model, Rusya pazarındaki Atlas modelinin gelecekteki güncellemesinin habercisi olarak kabul edilebilir. Yeni araç, 1.5 litrelik turbo motor ve 230 kW (yaklaşık 313 beygir gücü) elektrik motoruyla donatılmıştır ve prize takılma gerektirmez. Boyutları itibarıyla mevcut Geely Atlas'tan biraz daha büyüktür, infohub.kz sitesi bildiriyor.
Geely Boyue L i-HEV'in en önemli özelliği, "önce elektrik, motor yardımcı olur" prensibiyle çalışan yeni hibrit güç aktarma organıdır. Temelinde 1.5 litrelik turbo motor bulunur ve elektrik motorunun tepe gücü 230 kW'a (yaklaşık 313 beygir gücü) ulaşır. Önemli olan, bu gücün tüm sistemin değil, yalnızca elektrikli kısmın gücü olduğudur. Hibritin toplam gücü ve resmi hızlanma süresi henüz açıklanmadı.
Bir diğer özellik ise bataryayı harici bir kaynaktan şarj etme zorunluluğunun olmamasıdır. Chery Tiggo 8 veya BYD Song Plus'ın bazı versiyonları gibi plug-in hibritlerin (PHEV) aksine, Boyue L i-HEV, elektriği sürüş sırasında kendi üreten normal bir tam hibrittir.
Geely, hibrit motorun termal verimliliğinin %48,4'e kadar çıktığını belirtiyor. Enerji dağıtımını, motor ve elektrikli kısmın çalışmasını yöneten AI Cloud Power algoritması üstleniyor.
Yeni Boyue L i-HEV'in boyutları: uzunluk 4730 mm, genişlik 1910 mm, yükseklik 1710 mm ve aks mesafesi 2785 mm. Karşılaştırma için, mevcut Geely Atlas'ın uzunluğu 4670 mm, genişliği 1900 mm ve aks mesafesi 2777 mm'dir. Yani yeni Çinli SUV 60 mm daha uzun ve aks mesafesi 8 mm artmıştır. Ancak bu, Çin'de tanıtılan versiyon içindir ve bu modifikasyonun Rusya'ya tedarik edilip edilmeyeceği henüz bilinmiyor.
Boyue L i-HEV'in içinde, 15.4 inç 2.5K çözünürlüklü ekrana sahip Flyme Auto multimedya sistemi bulunuyor. Elektronikler, 16 GB RAM ve 128 GB dahili depolamaya sahip 7 nm Dragon Eagle 1 çipi tarafından yönetiliyor. Ayrıca, crossover'da 25.6 inç diyagonal AR-HUD projeksiyon ekranı mevcut.
Sürücü destek sistemi için, tavanda lidar bulunan daha gelişmiş bir H5 paketi öngörülmüştür. Mevcut Boyue L'de, üç milimetre radar, 11 kamera ve 128 TOPS gücünde bir işlemci çipi içeren H3 sistemi kullanılıyor.
Geely, Boyue L i-HEV'in fiyatını ve tam özellik listesini henüz açıklamadı. Bu nedenle, onu Geely Atlas, Changan CS75 Plus, Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro Max veya diğer popüler SUV'larla dinamik ve yakıt tüketimi açısından karşılaştırmak için henüz erken. Ancak şimdiden asıl önemli olan belli: Geely, kilit SUV modellerinden birini yeni hibrit teknolojiye geçiriyor ve priz aramaya gerek kalmadan elektrikli sürüşe odaklanıyor.