Haval Jolion crossover, bir yıllık kullanımın ardından karışık sonuçlar ortaya koydu: sahibi geniş iç mekan, ses yalıtımı ve zengin donanımdan memnun kalırken, şanzıman performansı, yakıt tüketimi ve değer kaybı konusunda soru işaretleri oluştu. Bu bilgileri infohub.kz sitesi aktardı.
Daha önce Renault Sandero ve Nissan X-Trail kullanan sahip, Jolion'un geniş iç mekanını ve kaliteli ses yalıtımını övdü. Araç en rahatını 110 km/s hıza kadar yapıyor ve arka koltuklar çocuklu bir aile için oldukça uygun.
Günlük kullanımda ön cama yansıtmalı gösterge, 360 derece kamera sistemi, adaptif hız sabitleyici ve multimedya sistemi oldukça kullanışlı oldu. Ses sisteminin kalitesi de sahibinin beklentilerini aştı.
Jolion'un en büyük eksikliği olarak şanzımanın çalışması gösterildi. Standart modlarda hızlanma sarsıntılı ve öngörülemez olabiliyor. Spor modda ise araç belirgin şekilde daha yumuşak hale geliyor.
Şehir içi yakıt tüketimi 100 kilometrede 12,5 litreye kadar çıkıyor. Dört tekerlekten çekişli bir versiyon için bu aşırı yüksek bir değer değil, ancak Jolion'u ekonomik olarak nitelendirmek mümkün değil.
En çok üzen nokta ise ikinci el piyasadaki değer kaybı. Bir yıl ve 10 bin kilometre kullanımın ardından aracın değeri, sahibinin tahminine göre ilk satış fiyatının yaklaşık %16'sını kaybetti.
Bu durum Kazakistan için de önemli. Şu anda resmi Haval Jolion kampanyalı fiyatlarla 7,9 milyon tengeden başlarken, distribütörün normal liste fiyatı donanıma göre 10,3–12,4 milyon tenge arasında değişiyor. Bu nedenle satın alırken sadece yeni araç fiyatını ve donanımı değil, gelecekteki değerini de göz önünde bulundurmak gerekiyor.
Haval Jolion, geniş bir aile crossover'ı ve iyi bir donanım paketi arayanlar için ilgi çekici olabilir. Ancak şanzımanın çalışmasına alışmak gerekecek ve artık değeri satın almadan önce hesaba katılmalı.
Kazakistan için şu anda ek bir avantaj da kampanyalı fiyat. Eğer crossover daha sonra satmak amacıyla alınıyorsa, likidite konfor, donanım ve yakıt tüketimi kadar önemli bir faktör olarak değerlendirilmeli.