Kazakistan-Çin Boru Hattı (KÇB) şirketinin 2025 yılı net kârı, bir önceki yıla göre %26 azalarak 36,5 milyar tengeden 27 milyar tengeye geriledi. Atasu-Alashankou ve Kenkiyak-Kumkol boru hatlarının işletmecisi olan şirketin gelirleri de %13,3 düşüşle 87,9 milyar tengeden 76,2 milyar tengeye indi. Faaliyet kârı ise 43,4 milyar tengeden 29,2 milyar tengeye geriledi. Buna karşılık finansal gelirler 2024'teki 3,2 milyar tengeden 6,4 milyar tengeye iki kattan fazla arttı.
KÇB, ulusal operatör KazTransOil ve Çinli CNODC şirketinin eşit hisseyle sahip olduğu bir ortak girişimdir. CNODC, 2025'ten bu yana Enerji Bakanlığı'nın Rusya'dan Çin'e taşınan 10 milyon ton Rus petrolü için tarifeleri değiştiren kararına mahkemede itiraz ediyor.
1 Mayıs 2025'ten itibaren Atasu-Alashankou bölümünde tarife, KDV hariç ton başına 10,77 dolardan 7,76 dolara düşürüldü. Energy Monitor Telegram kanalına göre bu karar nedeniyle KÇB yılda yaklaşık 30 milyon dolar gelir kaybına uğrayabilir; bunun yaklaşık 15 milyon doları Çinli hissedarın payına düşüyor.
Temmuz 2025'te CNODC, Enerji Bakanlığı'nın kararını mahkemede iptal ettirmeye çalıştı ancak dava geri çevrildi. Ardından şirket, bakanlığın işlemlerine itiraz eden yeni başvurular yaptı. Şubat 2026'da mahkeme CNODC'nin taleplerini kısmen kabul ederek Enerji Bakanlığı'nı şirkete tarife revizyonuyla ilgili belgeleri sunmakla yükümlü kıldı.
Daha sonra Çinli taraf, Enerji Bakanlığı'nın kararının iptali için tekrar mahkemeye başvurdu. Davaya üçüncü taraf olarak KazTransOil ve KÇB de dahil edildi.
Boru hattı şirketinin raporunda ayrıca, CNODC ile Enerji Bakanlığı arasında bir uzlaşma anlaşması taslağının onaylanmasına yönelik prosedürlerin devam ettiği belirtiliyor. Yıllık mali tabloların onaylandığı tarih itibarıyla davanın sonucu henüz belirsizliğini koruyor.