İngiliz premium SUV üreticisi, ilk tamamen elektrikli Range Rover'ı tanıttı. Yeni model, muhafazakar tasarımını ve arazi yeteneklerini korurken, 550 beygir gücünde bir güç aktarma sistemi, 118,5 kWh kapasiteli batarya ve 598 km'ye varan menzil sunuyor. infohub.kz sitesinin haberine göre.
Elektrikli Range Rover, hibrit versiyonlarla aynı esnek mimari üzerine inşa edildi, ancak kabinde tamamen farklı bir sessizlik seviyesi sunuyor. İki elektrik motoru toplamda 850 Nm tork üretiyor ve SUV'u 96 km/s hıza 4,3 saniyede ulaştırıyor.
800 voltluk sistem ve 118,5 kWh kapasiteli batarya sayesinde, 350 kW gücündeki bir terminalden şarjı %10'dan %80'e sadece 22 dakikada doldurmak mümkün. WLTP döngüsüne göre menzil 598 km'ye ulaşıyor.
Üstelik araç, markanın imza niteliğindeki arazi yeteneklerini kaybetmedi. Elektrikli araç, 900 mm derinliğe kadar su birikintilerini geçebiliyor. Çekiş kontrol sistemi, kaymaya 50 milisaniyede tepki veriyor – bu, içten yanmalı motorlu araçlardan 100 kat daha hızlı. Özel bir mod, 45 dereceye kadar dik yokuşlarda yumuşak bir şekilde tırmanmayı sağlıyor.
Teknik özellikler: Güç aktarma sistemi – iki elektrik motoru, 550 bg, 850 Nm; 0-96 km/s hızlanma – 4,3 saniye; batarya – 118,5 kWh, 800 V; menzil (WLTP) – 598 km'ye kadar; hızlı şarj – 22 dakikada %10-%80, 350 kW; su geçiş derinliği – 900 mm'ye kadar; Birleşik Krallık'ta fiyat – £154 binden başlayan (94,4 milyon tenge).
Dışarıdan, elektrikli Range Rover, içten yanmalı motorlu versiyonlardan yalnızca optimize edilmiş radyatör ızgarası, kapalı alt gövde ve özel jantlarla ayrılıyor. İç mekanda Ultrafabrics ve Kvadrat malzemeleri ile iklim kontrolü ve şarj için uzaktan yönetim sağlayan güncellenmiş bir uygulama yer alıyor.
Siparişler şimdiden açıldı ve üretim, markanın İngiltere'deki tarihi Solihull fabrikasında başladı.